Alpinestars Supertech R-10 Solid Black Integral moottoripyöräilykypärä

Alpinestars Supertech R-10 Solid Black Integral moottoripyöräilykypärä

ALPINESTARS-moottoripyöräkypärä on ihanteellinen kumppani kaikille kuljettajille, jotka pitävät turvallisuutta ja mukavuutta tärkeinä.
ALPINESTARS-integraalikypärässä yhdistyvät edistyksellinen suojaus, mukava istuvuus ja aerodynaaminen muoto, mikä tekee siitä loistavan valinnan jokapäiväiseen ja urheilulliseen ajamiseen erilaisissa sääolosuhteissa.


Tärkeimmät ominaisuudet ja tekniset tiedot:

• Muotoilu - integraalinen moottoripyöräkypärä
• Materiaali - 3K-hiilikuituinen ulkokerros, jossa on tiheä neulos, takaa erinomaisen jäykkyyden, joka jakaa ja hajottaa tehokkaasti absorboituneen energian kerrosten läpi.
• Jäykkä kuori on valmistettu edistyksellisellä monikomposiittikerrosten muodostusprosessilla ja se on erittäin kevyt.
• Toinen kerros, jossa hiilikuidut on sijoitettu yhdensuuntaisesti, tarjoaa poikkeuksellisen säteittäisen lujuuden, joka kestää tehokkaasti puristusjännityksiä ja muodonmuutoksia, mutta sallii silti hallitun taipuman, joka auttaa vaimentamaan ja hajottamaan iskuenergiaa.
• Neljännessä ja kolmannessa kerroksessa on aramidi- ja lasikuituja, jotka suojaavat esteiden tunkeutumiselta kuoren läpi.
• Yksittäiset kerrokset liimataan toisiinsa erityisesti valitulla epoksihartsilla, joka levitetään tehtaalla valmiiksi kunkin materiaalikerroksen pintaan.
• Kerrosten liimaus ja kovettuminen tapahtuu tyhjiöuunissa korkeissa lämpötiloissa, mikä takaa tuloksena olevan rakenteen maksimaalisen lujuuden ja laadun.
• Moottoripyöräkypärää tarjotaan neljässä anatomisesti muotoillussa kuorikokoluokassa.
• Sisäinen absorptiosydän koostuu kahdeksasta EPS-polystyreenipaneelista, joita on kuusi eri tiheyttä, minkä ansiosta kypärä reagoi tarkasti iskuun tietyillä alueilla ja tarjoaa optimaalisen pehmusteen siellä, missä sitä eniten tarvitaan.
• EPS-vaimennusydin on saatavana useissa anatomisesti suunnitelluissa koossa, kuten myös itse kuori.
• Suojaa pyöriviä iskuja vastaan tarjoaa erityisesti muotoillun sisemmän ytimen, sen vuoren muokatun pinnan ja kypärän sisäpuolella olevan ainutlaatuisen kerroksen yhteisvaikutus. Tämä patentoitu tekniikka vähentää tehokkaasti törmäysvoimien kiertokiihtyvyyttä, joka muuten siirtyisi kuljettajan päähän ja aivoihin.
• Kypärä on kehitetty täysin tuulitunnelitekniikkaa käyttäen kolmessa vaiheessa - suunnittelusta CFD-simulointien avulla, validointiin fyysisillä prototyypeillä tunnelissa ja todellisiin testeihin - jotta saavutetaan minimaalinen aerodynaaminen vastus ja maksimaalinen vakaus eri pääasennoissa, joita arvostavat ammattilaiskilpailijoiden lisäksi myös satunnaiset kuljettajat, koska ne vähentävät kaularangan rasitusta, vähentävät väsymystä ja ovat erittäin hiljaisia; Moottoripyöräkypärä on varustettu myös kahdella erityyppisellä aerodynaamisella spoilerilla (lyhyt ja kilpa-ajokypärä), jotka on kiinnitetty patentoidulla turvajärjestelmällä, jonka ansiosta ne voidaan turvallisesti irrottaa toisistaan törmäyksessä.
• Sivuttaiset aerodynaamiset stabilisaattorit yhdessä pleksin ylempien ilmanpuhdistimien kanssa varmistavat kypärän vakauden, kun kypärä kulkee mutkissa, joissa on kallistus superauton verhoilun ulkopuolelle, ja ne vähentävät osaltaan melua, kun taas yhdessä kilpa-spoilerin kanssa ne vähentävät aerodynaamista kokonaisvastusta 4,54 prosenttia, ja niiden muoto noudattaa saumattomasti ALPINESTARS-ajopukujen aerodynaamista kumpua.
• Moottoripyöräkypärässä on 7 tuuletusaukkoa - 3 leukaa ja 4 yläosaa. Ja 4 ilman ulostuloaukkoa - 2 leuan sivuosissa ja 2 takaosan yläosissa.
• Yläosan tuuletus säädettävissä suurella liukumekanismilla.
• Kaksi leuan tuuletussäleikköä, jotka sijaitsevat keskipleksilukon sivuilla, on suunniteltu siten, että niitä voidaan käyttää nopeasti ja mukavasti myös käsineiden kanssa.
• Kolmas tuuletusaukko, joka on suljettu kumitulpalla, sijaitsee leukaosan keskellä pleksilukon alapuolella ja sen tarkoituksena on huurteenpoisto pleksin sisäpuolelta.
• Leuan alueella olevat sivuaukot poistavat kypärän sisäpuolelle kertyneen kosteuden.
• Kypärän yläosassa aerodynaamisen spoilerin alla on kaksi takaosan tuuletusaukkoa, jotka poistavat tehokkaasti lämpimän ilman kypärän sisältä.
• Plexi - naarmuuntumista ja huurtumista estävä pinnoite.
• Edistyksellinen polykarbonaattiplexirakenne, jossa materiaalin paksuus vaihtelee - 1,6 mm:stä sivuilla 2,6 mm:iin keskialueilla - tarjoaa kohdennettua suojaa avainalueilla.
• Laaja 220°:n vaakasuora katselukulma ja 57°:n pystysuora katselukulma takaavat erinomaisen näkyvyyden sivulle kulmaan tultaessa ja optimaalisen näkyvyyden eteenpäin kaarteessa.
• Plexissä on PINLOCK-kilpailutapit 120XLT MAX VISION -huurtumisenestokalvon asentamista varten.
• Moottoripyöräkypärään voidaan asentaa repäisykalvot, jotka kiinnitetään tappien ulkopuolelle, ja ainutlaatuisessa kiinnitysjärjestelmässä käytetään sivumekanismeissa olevia metallivipuja ja keskellä sijaitsevaa moniportaisella säädöllä varustettua metallilukkoa maksimaalisen kiinnitysturvallisuuden takaamiseksi.
• Kypärän sivuleikkaus laajentaa näkökenttää ja parantaa ääreisnäköä.
• Moniasentoinen säädettävyys, mukaan lukien mikroilmastointitila.
• Patentoidun A-HEAD-järjestelmän ansiosta kypärän istumakorkeutta ja kallistuskulmaa päähän voidaan säätää yksilöllisesti.
• Täysin irrotettava, pestävä, antibakteerinen vuori.
• Nenä- ja leukasuoja irrotettavissa.
• Hihna 25 mm leveä.
• Kiinnitys DD-renkaiden avulla, joissa on irrotettava pehmuste.
• Lokero kommunikaattorikuulokkeille.
• Solisluun murtumariskin vähentämiseksi kuori on leikattu ergonomisesti sivusuunnassa ja täydennetty pehmeällä pehmusteella.
• Kypärän takaosan muotoilu on suunniteltu niin, että se tarjoaa maksimaalisen mukavuuden, kun ajetaan pää vinossa.
• ECE 22.06 -standardin mukaisesti hyväksytty kypärä täyttää myös Yhdysvaltain DOT-standardin ja FIM-kilpailusertifioinnin.

Ilmanvaihto

Tämän moottoripyöräkypärän ilmanvaihto on suunniteltu siten, että ilmavirtausta ja ajomukavuutta on painotettu mahdollisimman paljon. Yhteensä 11 strategisesti sijoitettua ilmanvaihtoaukkoa takaavat tehokkaan raitisilman saannin sekä lämmön ja kosteuden poistamisen sisätiloista. Tärkeimmät ilmanottoaukot sijaitsevat kypärän leuassa ja yläosassa, kun taas takaosan tuuletusaukot auttavat aktiivisessa ilmanvaihdossa. Hienostuneen järjestelmän ansiosta kypärän sisäpuoli pysyy mukavasti tuuletettuna myös korkeissa lämpötiloissa tai kovassa ajossa. Tuloksena on parempi ajomukavuus, vähemmän pleksin huurtumista ja vähemmän kuljettajan väsymystä.

Moottoripyöräkypärien pleksilasit

Moottoripyöräkypärän pleksillä on keskeinen rooli silmiesi suojaamisessa ja selkeän näkyvyyden varmistamisessa kaikissa olosuhteissa. Nykyaikainen plexi on valmistettu kestävästä polykarbonaatista, ja siinä on usein naarmuuntumisen ja huurtumisenestokäsittelyt. Laajan katselukulmansa ansiosta se tarjoaa erinomaisen näkyvyyden sivulle ja eteenpäin, mikä on erityisen tärkeää, kun ajat urheilukäytössä tai raskaassa liikenteessä. Moniin kypäriin voidaan asentaa Pinlock-huurtumisenestokalvo ja kilpaurheilukalvot, jotka parantavat näkyvyyttä sateella tai radalla. Plexin turvallinen kiinnitys on varmistettu vahvalla lukituksella ja moniasentomekanismilla, jossa on mikroilmanvaihto.

Moottoripyöräkypärän aerodynamiikka

Moottoripyöräkypärän aerodynaaminen muoto vähentää merkittävästi ilmanvastusta ajettaessa suuremmilla nopeuksilla. Optimoidun profiilin ansiosta kypärä tarjoaa paremman vakauden erityisesti kallistuessa tai kaarteissa. Muotoilua testataan usein tuulitunneleissa, jotta kypärän ympärillä olisi mahdollisimman tehokas ilmavirtaus. Tuloksena on paitsi parempi käyttömukavuus, myös vähemmän rasitusta kaularangalle ja vähemmän kuljettajan väsymystä. Aerodynaaminen muotoilu sisältää myös spoilereita ja sivuvakaajia, jotka lisäävät kypärän pitoa päässä ja estävät ei-toivottua heilumista.