Useimmille ihmisille talvi on aikaa, jolloin kone lepää talvihorroksessa, pressu nostetaan ja lähtölaskenta kevääseen alkaa. Mutta ne, jotka ajavat ympäri vuoden, tietävät, että talvi ei ole hauskaa, ja renkaat ovat tämän kauden alfa ja omega. Sinulla voi olla paras pyörä, mutta jos sinulla on kovat kesärenkaat, pääset todennäköisemmin ajelulle yksinajoradalle ja toivot, että selviät. Syksy ja talvi ovat arvaamattomia vuodenaikoja: aamulla sumuista, päivällä märkää, illalla kylmää, ja paikoin voi tulla jäistä. Näissä olosuhteissa tiedät, onko sinulla oikeat jalkineet.
Lämpömittari päättää
Kun lämpötila alkaa pitkään liikkua 7 °C:n tai sen alapuolella, kesäseos kovettuu kuin kivi. Ja kova kumi = ei pitoa, pidemmät jarrutusmatkat ja tunne kuin ajaisi saippualla mutkassa. Talvi- tai ympärivuotiset renkaat on tehty eri aineesta. Pehmeä seos pysyy talvella joustavana, joten kumi pureutuu kylmään asfalttiin ja pitää edes vähän. Moottoripyörässä ei ehkä ole pakollisia talvirenkaita kuten autossa, mutta kaikki, jotka ajavat talvella kesärenkailla, ovat herkässä.
Seos ja kuvio: miksi talvikumi on todella järkevää.
Kyse ei ole vain siitä, että kumi on pehmeämpää. Myös kuviolla on merkitystä. Talvi- ja kokokasvirenkaissa on enemmän uria, jotta ne hylkivät vettä, selviytyvät liukkaasta lumesta, estävät sinua leijumasta kylmällä asfaltilla ja käsittelevät märkyyttä päin honkia. Foorumeilla ihmiset kirjoittavat kerta toisensa jälkeen: "Se liukuu eniten, kun on vain märkää ja kylmää". Ja se on totta. Kylmä asfaltti, jossa on ohut vesikalvo, on pahempi kuin kesäinen sohjo. Ja siinä kohtaa talvikumi pelastaa sinut. Jos pysäköit ulos, kesäkumi sulaa aamulla. Ensimmäinen ajokerta on kuin ajettaisiin öljyllä.
Milloin vaihda, jotta et pyörisi tarpeettomasti.
Se riippuu täysin siitä, miten käytät pyörää. Jos ajat joka päivä - siis töihin, kauppaan, kahville ja rakastajasi luo, lyhyesti sanottuna koko ajan - sinun kannattaa aloittaa miettimällä talvivaihtoa, jotta aamukaste, sumu ja kylmä asfaltti eivät yllätä sinua. Useimmilla satunnaisesti pyöräilevillä kavereilla on toinen pyöräsarja. Se tarkoittaa vaihtamista, ajamista ja mielenrauhaa - lisäksi he eivät pilaa kesärenkaitaan olosuhteissa, joissa kesärenkaat eivät muutenkaan toimi. Vanha mottosääntö kuuluu: "Parempi vaihtaa viikko etuajassa kuin päivä myöhässä." Ja se on totta, älä unohda sitä!
Kenelle talvirenkaat ovat järkevimmät
Kaikki koneet eivät ole talvitankkeja. Moottorikelkat, matkaendurot, seikkailu- ja kaupunkipyörät arvostavat talvirenkaita eniten - yksinkertaisesti koneet, jotka on tehty jokapäiväiseen käyttöön ja huonompiin olosuhteisiin, joten hyvät renkaat ovat välttämättömät. Supersporttien kohdalla useimmat vain pakkaavat talvirenkaat pois. Ja rehellisesti sanottuna - se on järkevää. Mutta jopa urheiluauto kylmällä asfaltilla kesäisellä seoksella on kuin olisi jäällä.
Painetta, painetta ja vielä kerran painetta.
Talvella rengaspaineet laskevat nopeammin kuin luuletkaan. Vain muutama aste alaspäin, ja renkaissa on liian vähän ilmaa. Pidä siis kiinni talvirutiineistasi ja tarkista rengaspaineet useammin (mieluiten ennen jokaista ajokertaa) ja täytä ne, kun seisot pidempään. Kun talvitelakoit pyörän, ilmata renkaat kevyesti liian täyteen, heitä kone jalustalle ja anna sille silloin tällöin syliä, jotta se ei seiso liian kauan paikallaan.
Talvikumi ei ole huijauskoodi
Tärkeä seikka: talvirenkaat eivät ole kuolemattomia. Mikään seos ei pelasta sinua jäällä. Se on vain isompi vararengas, ei ihme. Kuten foorumeilla sanotaan: "Talvikumi antaa sinulle mahdollisuuden, mutta fysiikkaa ei voi huijata." Joten talvirenkaidenkin kanssa: hitaasti, tasaisesti ja kunnioittavasti.
Renkaat ovat välttämättömät, mutta myös rungon on toimittava.
Jos sormet ovat jäässä, jarru ei tunnu. Jos olet krampissa, reagoit liian myöhään. Ja se on talvella ongelma. Talvella lämmitettävät kahvat tai hyvät hanskat, tuulenpitävä takki, lämpimät housut ja kunnon saappaat auttavat todella paljon. Ja tietysti lämpöeristeinen pohjakerros, joka on välttämätön.
Kaiken tämän ja paljon muuta saat motoshopista www.motozem.cz tai MotoZema-myymälöistä. Ensiluokkainen kypärä, jossa on Pinlock-huurtumisenestokalvo, täydentää ympärivuotisen varustelun. Muista, että kyse ei ole siitä, että kerskailee ajamalla talvella. Kyse on siitä, että pääset kotiin omatoimisesti.
Pukeudu talvea varten:
Rebelhorn aktiivinen lämpökypärän huppu
R-TOOL moottoritelineet edessä + takana pyörillä
Munuaisvyö RSA S-Pro
Toiminnalliset moottoripyöräsukat RSA Classic
Oxford Hotgrips Premium Touring lämmitetyt moottoripyörän kahvat
Street Racer Spot -lämpöpaita - pitkähihainen
Street Racer Spot -lämpöalusvaatteet
Monikäyttöinen moottoripyöräkaulahuivi MotoZem-fleeceä käyttäen
Revit Expedition GTX moottoripyöräsaappaat musta-harmaa
Lämmitetyt moottoripyöräkäsineet Revit Liberty H2O musta
Revit Sand 5 H2O Moottoripyörä Takki Hopea-Antrasiitti
Revit Sand 5 H2O moottoripyöräilyhousut hopea ja musta
Tekijä: Jana Prnková
