Oletko ajanut kauden täynnä kilometrejä, muistoja, kokemuksia ja seikkailuja? Olet nauttinut kaudesta täysin siemauksin ja kulkenut suunniteltuja ja suunnittelemattomia reittejä ristiin rastiin? Pyöräsi ansaitsee siksi huolellisen talvisäilytyksen.
Oikealla talvisäilytyksellä on omat sääntönsä, joihin tutustutamme sinut nyt mielellämme. Haluamme, että pyöräsi on parhaassa kunnossa ja tuo sinulle iloa ja täydellistä ajonautintoa ensi kaudella. Esittelemme vaiheet, jotka sinun kannattaa ottaa huomioon ja olla aliarvioimatta pyöräsi talviunille laittamista.
Perusvaihe on pyörän huolellinen pesu vedellä ja puhdistusaineilla sekä perusteellinen kuivaus. Sen jälkeen tulee voidella kaikki liikkuvat osat, aloittaen ketjusta. Ketjulle suosittelemme erityistä huolenpitoa: poista vanha rasva huolellisesti ja kuivaa ketju, jotta estät jumittumisen ja ruostumisen.
Kiinnitä huomiota myös laakereihin, kaapeleihin ja kahvoihin. Silikonipohjainen öljy tekee niille hyvää. Jos pyörässäsi on kromiosia, suosittelemme niiden hoitoa tarkoitukseen sopivalla aineella. Näin pidät pinnan kiiltävänä ja virheettömänä pitkään.
Käsittele maalipinta laadukkaalla vahan tai kiillotusaineella ja muista suojata myös nahkaosat – satula, laukut, rullat. Jos pyörän läheisyydessä on vaara jyrsijöistä, irrota nahkaosat ja säilytä ne turvallisessa paikassa seuraavaan kauteen.
 |
 |
 |
 |
Yksi herkimpiä ja huoltoa vaativimpia osia on akku. Paras säilytyspaikka akulle on kuiva tila, jossa lämpötila pysyy noin 10 °C:ssa. Jos autotallissasi on tällaiset olosuhteet, voit jättää akun pyörään, kunhan irrotat sen. Jos tallissa on pakkasta, akku kannattaa irrottaa ja säilyttää sopivammassa paikassa.
Nestekidenesteakkujen elektrolyyttitaso tulee tarkistaa ja tarvittaessa täydentää. Huoltovapaiden, kuten geeliparistojen, kohdalla varmista ajoittainen purkaus ja lataus tai kytke ne pulssilaturiin. Käytä aina akkutyypillesi sopivaa laturia, väärä laturi voi vahingoittaa akkua!
 |
 |
 |
Paras tapa säilyttää renkaat on estää niiden kosketus maahan. Keskiseisontatuki tai etu- ja takatukien yhdistelmä nostaa koko pyörän maasta (keventää) ja estää renkaiden kosketuksen lattiaan.
Pyörän nostamiseen tukeille on useita tapoja – akselien alle asettaminen, keskiseisontatuki tai ohjaustankoon kiinnitettävät telineet. Telineet helpottavat myös pyörän huoltoa kauden aikana. Näiden avulla voit unohtaa pyörän siirtelyn renkaan kääntämiseksi.
 |
 |
 |
Talvella pyöräsi on usein pitkään ilman valvontaa, joten suosittelemme sopivaa suojausta ketjulla, levyjarrulukolla jne. Myös tehokas hälytin voi pelottaa varkaita.
 |
 |
 |
 |
Muista tarkistaa öljyn kunto. Jos aiot vaihtaa sen, tee se ennen talvea. Öljyn happamuuden kasvu ja pienten epäpuhtauksien kertyminen eivät tee moottorille hyvää pitkän seisokin aikana.
Täytä tankki talveksi täyteen, mieluiten 100-oktaaniseen bensaan. Näin estät ilman kosteuden tiivistymisen tankin seinämiin ja ruostumisen.
Miksi juuri kallein bensa? Koska 98-oktaaniseen ja sitä korkeampaan bensa ei lisätä bioaineita, jotka aiheuttavat bensan vesipitoisuuden kasvua ja sen heikkenemistä.
Tärkeä vaihe on myös karburaattorien bensan tyhjennys ja polttoaineen syötön katkaisu. Näin estät bensan haihtumisen karburaattorista ja epäpuhtauksien kertymisen, jotka voivat tukkeuttaa karburaattorit.
Muista myös moottorin jäähdytysjärjestelmä. Jos et huolehdi jäähdytysnesteestä tai käytät pelkkää vettä, jäähdytyspiiri voi jäätyä. Tämä voi aiheuttaa pieniä vuotoja putkissa, letkujen halkeilua, jopa jäähdyttimen tai moottorilohkon halkeamisen.
 |
 |
 |
 |
Kun olet saanut pyörän talvisäilytykseen valmiiksi – se on puhdas, voideltu, tankattu ja tuettu – seuraa sen peittäminen. Suosittelemme hengittäviä sisäkäyttöön tarkoitettuja suojapeitteitä.
Jos käytät ulkokäyttöön tarkoitettua peitettä, kumipäällystettyä peitettä tai muovikelmua, keväällä kosteus tiivistyy peitteen alle ja voit saada ikäviä yllätyksiä kuten hometta, ruostetahroja tai kaapelien hapettumista.
 |
 |
 |
 |
