Moto huput Alpinestars

Kun vietämme enemmän aikaa moottoripyörän selässä, huomaamme hyvin nopeasti, että mukavuudesta ei päätä pelkästään takki tai käsineet. Myöskypärän alla olevakerros vaikuttaa suuresti – etenkin silloin, kun vuorottelevat kylmyys, tuuli, hiki ja pidemmät matkat. Juuri siksimoottoripyöräilijän huivit ja pipotovatpieniä yksityiskohtia, jotka käytännössä voivat parantaa ajokokemusta kaikkina vuodenaikoina.

Tässä kuvauksessa selitämme, milloin on järkevää käyttäämoottoripyöräilijän huivia kypärän alla, milloin taasmoottoripyöräilijän pipoa, millaisia leikkauksia ja materiaaleja onsaatavilla ja mihin kannattaa kiinnittää huomiota, jotta mikään ei paina tai rypisty.MotoZem.sk-sivustolta löydät useita vaihtoehtoja erilaisiin ajotyyleihin – ohuista, hengittävistä malleista lämpimämpiin vaihtoehtoihin tuulelle ja kylmälle.

 

Moottoripyörähuivit ja -lakit: miksi ne kannattaa käyttää kypärän alla

Moottoripyöräilijän kauluri ratkaiseemuutakin kuin vain ”pään lämmön”. Käytännössä se auttaa peittämään vakaasti ne kohdat, joihin tuuli puhaltaa useimmin – kaulan, posket, leuan tai kypärän reunan alapuolisen alueen. Ja toisin kuin kaulahuivi tai huivi, se liukuu vähemmän paikaltaan, pitää paremmin muotonsa, eikä sinun tarvitse oikaista sitä muutaman kilometrin välein pidemmillä matkoilla.

Kypärän alle puettava moottoripyöräilijän hattuon puolestaan yksinkertaisempi kerros, kun et halua peittää kasvoja, mutta tarvitset suojaa päälaelle ja korville. Me MotoZemissä suosittelemme usein, että kotona olisi vähintään yksi ohut malli lämpimiin päiviin (hygienia + hiki) ja yksi lämpimämpi aamulähtöihin tai viileämpiin matkoihin, jotta voit säätää mukavuuden sään mukaan.

• Lämpömukavuus– vähemmän tuulen läpäisyä, vakaampi lämpö pään ja kaulan alueella.

• Kypärän hygienia– vähemmän hikiä, kosmetiikkaa ja hajua vuorauksessa.

• Pienempi kitka– kypärä on helpompi pukea päähän eikä se ”vedä” hiuksia tai ihoa.

• Parempi istuvuus– vähemmän materiaalin mikroliikkumista otsalla ja korvien kohdalla.

 

Moottoripyöräilijän huppu kypärän alla vs. moottoripyöräilijän pipo kypärän alla: kumpi sopii sinulle paremmin

Ero on pääasiassa siinä,mitä haluat peittää. Huppu suojaa tyypillisesti myös kaulaa ja osaa kasvoista (posket, leuka), joten se on tehokkaampi tuulessa ja kylmässä. Lippalakki suojaa pääasiassa päätä ja korvia ja jättää kasvon alueen vapaaksi, mikä on miellyttävää leudossa säässä tai lyhyillä ajomatkoilla, joilla et halua tuntea oloasi ”peitetyksi”.

Tyypilliset käyttötilanteet toistuvat usein: talvi ja moottoritiematkat ”vaativat” huivia, kun taas kaupunkiajo ja pikamatkat taas usein pipoa. Myös kypärän tyyppi auttaa päätöksenteossa: tiiviin integraalikypärän kanssa voi olla parempi käyttääohutta pipoa kypärän allatai hyvin ohutta huppua, kun taas retkeilykypärän kanssa kestää usein myös lämpimämmän vaihtoehdon.

Milloin valita moottoripyöräkypärä

Suosittelemme huppua aina, kun ajat kylmässä ja tuulisessa säässä ja haluat suojata myös kaulaasi ja kasvojasi. Avoimella tiellä ja suuremmalla nopeudella ero on selvästi havaittavissa – tuuli ”viiltää” poskia, ja kylmä ilma pääsee helposti kauluksen alle, mikä heikentää mukavuutta ja keskittymiskykyä.

Hyvämoottoripyöräkypäräestää myös tuulen puhaltamisen kauluksen ympäriltä, kun huivi liukuu paikaltaan ja jättää aukkoja. Pidemmillä matkoilla vakaa peitto on suuri etu – kypärä säilyttää muotonsa, ja pysähdyksissä voit säätää sitä nopeasti ilman, että joudut järjestelemään vaatekerroksia ”viisi kertaa”.

 

Milloin valita moottoripyöräilijän huppu

Moottoripyöräkypärän alle käytettävä hattuon loistava valinta, jos riittää, että pää ja korvat ovat suojassa ilman kasvojen peittoa. Sitä käytetään usein lyhyillä ajomatkoilla, leudommissa lämpötiloissa tai silloin, kun tarvitaan vain ohut kerros estämään kosteuden pääsy suoraan kypärän vuoriin.

Suuri etu on yksinkertaisuus: pipon saa päähän nopeasti, mikään ei häiritse nenän ja suun aluetta, ja ajon jälkeen sitä voi käyttää myös moottoripyörän ulkopuolella. Jos ajat ”kevyesti”, se on käytännöllinen lisävaruste, joka ei vie paljon tilaa matkatavaroissa.

 

Moottoripyörähuivien tyypit: kesämoottoripyörähuivi, lämpömoottoripyörähuivi, koko kasvoja peittävä huivi

Huppujen valinnassa kannattaa ajatella vuodenaikoja.Kesämoottoripyöräilijän huppuon ohut, hengittävä ja suunniteltu kosteuden poistoon ja nopeaan kuivumiseen.Lämpöhuppu kypärän allelisää eristystä ja usein myös parempaa suojaa tuulelta, mutta sen on silti oltava hengittävä, jotta visiirin huurtuminen ei lisäänny.

Myös leikkaus vaikuttaa: valikoimasta löytyy malleja, joissa on yksi silmäaukko, ”kaksisilmäisiä” vaihtoehtoja tai malleja, joissa on aukko nenälle ja suulle. Valinnassa kiinnitämme aina huomiota siihen, onko hupussalitteät saumat, riittävä joustavuus ja pidennetty kaulus, jotta mikään ei paina ihoa eikä kypärän alle synny taitteita.

Kesämoottoripyöräilijän huppu: hengittävyys ja hikoilun poisto

Kesällä tärkeintä on varmistaa, ettei pää ylikuumene kypärän alla ja ettei hiki pääse kypärän vuoriin. Siksikesämotoripäähineentulisi perustua kolmeen tekijään: nopea kuivuminen, hyvä ilmanvaihto ja miellyttävä tuntuma iholla. Kun materiaali on valittu oikein, päähine ei tunnu ”raskaalta” edes pidemmän ajon jälkeen.

Kaupungissa ja urheilullisemmassa ajossa arvostat myös sitä, että kypärä ”tarttuu” vähemmän ihoon. Kypärän pukeminen ja riisuminen sujuu jouhevammin, se vetää vähemmän hiuksia ja ajon jälkeen olo on mukavampi. Yksinkertainen käytännön vinkki: jos käytät kesällä kahta eri kypärää vuorotellen, hygienian ja mukavuuden ylläpitäminen on helpompaa.

 

Talvi- ja lämpömoottoripyöräkypärä: lämpöä ilman ylikuumenemista

Talvinen moottoripyöräkypäräratkaisee poskien kylmyyden, kaulan läpituulen ja erityisesti aamu- ja ilta-ajot, jolloin lämpötila on jopa muutaman asteen alempi. Hyvä lämpökerros parantaa mukavuutta, mutta sen ei tulisi olla ”ilmatiivis”, jotta kypärän visiiri ei ala huurtua ja jotta et ylikuumene turhaan.

Käytännössä on osoittautunut toimivaksi pukeutua kerroksittain: huppu + takin kaulus oikein kiinnitettynä, tarvittaessa täydennettynä kaulahuivilla. Talvella suosittelemme kiinnittämään huomiota myös nenän ja suun alueen leikkaukseen – jos se on liian suljettu, kosteus jää kypärän alle. Siksilämmön ja ilmanvaihdontasapaino onavainasemassa.

 

Moottoripyöräkypärän ja -huppujen materiaalit: mitä mukavuus tarkoittaa käytännössä

Materiaali ratkaisee, kutittaako, puristaako tai liukuuko vaate. Yleisimmin käytettyjä materiaaleja ovat toiminnalliset synteettiset kankaat (kosteuden siirto, nopea kuivuminen), puuvillasekoitukset (pehmeä tuntuma, jokapäiväiseen käyttöön sopiva) sekä joustavat kuidut, jotka säilyttävät muotonsa ja auttavat huppua tai pipoa istumaan rypistymättä. Joissakin malleissa materiaaleihin onlisätty myös antibakteerinen käsittely, joka auttaa vähentämään hajua.

Mukavuuden kannalta tärkeää on myösjoustavuus japehmeys kosketuspisteissä. Jos materiaali ei ole riittävän joustavaa, se aiheuttaa painopisteitä otsaan tai korviin. Jos se taas on liian ”löysä”, se liukuu paikaltaan ja rypistyy. Hygienian kannalta on etu, jos materiaali on helppo pestä ja kuivuu nopeasti – kypärän vuoriin jää vähemmän hikiä ja huolto on helpompaa.

Kuinka valita kypärän alle sopiva moottoripyöräilijän huivi kypärän tyypin mukaan

Yhteensopivuus kypärän kanssa on olennaista. Integraali- ja kallistuskypärissä tarvitaan usein ohuempaa, sileämpää materiaalia, jotta ”tiiviys” ei muutu eikä painopisteitä synny. Sen sijaan avoimissa kypärissä tai enduro-/MX-ratkaisuissa kestää joskus myös vankempi leikkaus, koska niissä on yleensä enemmän tilaa ja ilmanvirtausta on enemmän.

Valinnassa kannattaa kiinnittää huomiota siihen, mihin huppu päättyy, miten se istuu nenän ja korvien ympärillä ja rypistykö se otsalla. Apuna voi käyttää yksinkertaista kotitestiä: laita huppu päähän, aseta kypärä hitaasti päälle, tarkista korvat ja saumat ja tee sitten muutama pään liike. Jos tunnet heti painetta, valitse ohuempi malli tai eri leikkaus – etenkin jos etsitmoottoripyöräilijän huppua integroituun kypärääntaihuppua kallistuvaan kypärään.

1. Laita huppu päähän ja tasoita saumat tasaisiksi.

2. Laita kypärä päähän hitaasti, ilman voimaa, jotta materiaali ei rypisty otsalle.

3. Tarkistetaan korvat – ne eivät saa olla taittuneet tai puristuneet.

4. Käännä päätäsi muutaman kerran ja tarkista, ettei huppu liiku paikaltaan.

5. Jos käytät silmälaseja, tarkista myös ohimot ja paine sivualueilla.

 

Moottoripyöräkypärä ja silmälasit

Jos ajat silmälaseilla, kiinnitä huomiota erityisesti ohimoihin. Siellä näkyy parhaiten, onko kypärässä matalaprofiilinen ompelusauma ja onko materiaali riittävän ohutta. Jos kerros on paksu, silmälasit voivat ”nostaa” tai painaa, mikä on erittäin epämiellyttävää pidemmillä ajoilla.

Huurtumista estää oikea tuuletusaukon sijainti sekä hyvä ilmanvaihto nenän ja suun alueella. Jos kypärä on liian suljettu, uloshengitetty kosteus jää kypärän alle ja kulkeutuu sekä visiiriin että silmälaseihin. Käytännössä on osoittautunut toimivaksi valita malli, joka ohjaa ilman luonnollisesti ulos, mutta ei samalla jätä kaulaa paljaaksi, jotta tuulen suhteen ei tarvitse tehdä kompromisseja.

 

Koko ja leikkaus: jotta moottoripyöräkypärä ei paina tai rypisty kypärän alla

Tärkeintä onistuvuus. Mitä vähemmän taitteita, sitä enemmän mukavuutta – etenkin otsalla, korvien takana ja leuassa. Monet hupparit ovat yhtä kokoa, joten kiinnitä huomiota materiaalin joustavuuteen, kaulan pituuteen ja siihen, pysyykö huppari paikoillaan myös useamman käyttökerran jälkeen.

Kotona huivin voi testata helposti: laita kypärä päähän, tee muutama jyrkkä päänkäännös ja tarkista, ettei huivi nouse silmiin tai paina nenää. Jos materiaali rypistyy, se tarkoittaa käytännössä, että tunnin ajon jälkeen joudut etsimään ihanteellista asentoa ja mukavuus heikkenee. Siksi kannattaa valita malleja, jotka on suunniteltuohuiksi kypärän alle sopiviksija joissa on järkevästi sijoitetut saumat.

 

Moottoripyöräilijän huppu tuulta ja kylmää vastaan: mitä huomioida maaseudulla ajettaessa

Kaupungin ulkopuolella pätee yksinkertainen sääntö:tuuli = kylmä. Vaikka lämpömittari näyttää miellyttävää lukemaa, nopeuden ja pidemmän ajomatkan myötä tuntolämpötila laskee. Siksi on järkevää kiinnittää huomiota huiviin erityisesti avoimella tiellä, moottoritiellä ja retkeillessä, joissa vakaa nopeus säilyy pidempään.

Huomioi pidennetty kaulus, parempi peitto kauluksen alla ja tiukempi istuvuus kasvojen ympärillä ilman painetta. Tällaisissa ajoissa suosittelemme usein yhdistämään kypärän oikeaan kerrospukeutumiseen – esimerkiksitoiminnalliseen alusvaatteeseenja vedenpitävään kerrokseen, jos sateen uhka on olemassa. MotoZemissä valitsemme ratkaisut niin, että voit olla varma mukavuudesta myös pidemmillä matkoilla, ei vain ”takapihan ympärillä”.

 

Moottoripyöräilijän huppu ja kypärän hygienia: vähemmän hikiä, vähemmän hajua, pidempi pehmusteen käyttöikä

Huppu toimii yksinkertaisena suojana ihon ja kypärän pehmusteen välillä. Se imee hikiä, kosmetiikan jäämiä ja pölyä, mikä auttaa estämään pehmusteen likaantumista ja pidentää sen käyttöikää. Jos ajat usein, huomaat hygienian eron nopeasti – kypärä ei ”haise” niin paljon ja pehmustetta on helpompi pitää kunnossa.

Käytännössä suosittelemme, että sinulla on vähintään kaksi kappaletta vuorottelua varten: toista käytät, toinen on pesussa tai kuivumassa. Pesussa noudatamme valmistajan ohjeita, mutta yleisesti pätee: hellävarainen pesuohjelma, mieto pesuaine ja huolellinen ilmakuivaus. Kun huolehdit varusteiden kokonaisvaltaisesta hoidosta, apua löytyy myösvaatteiden huolto-osiosta, josta saat vinkkejä rutiinin täydentämiseen, jotta kaikki kestää pidempään.

 

Moottoripyöräilyhattuja: ohuita kypärän alle sekä vapaa-ajan hattuja arkikäyttöön

Moottoripyöräilijän hatut jaetaan kahteen pääryhmään. Ensimmäinen onkypärän alle tarkoitettu moottoripyöräilijän hattu– ohut, sileä ja mahdollisimman vähillä saumoilla, jotta se ei paina eikä muuta kypärän istuvuutta. Toinen on tavallinen vapaa-ajan hattu, joka on usein lämpimämpi ja tyylikäs ajon ulkopuolella, mutta ei välttämättä ole ihanteellinen kypärän alle juuri paksuuden ja saumojen vuoksi.

Lippiksen etuna on nopea käyttö ja korvien välitön lämmittäminen. Kun nouset pyörän selästä, voit jättää sen päähäsi tankkauksen aikana, leirintäalueella tai kahvitauolla. MotoZemissä suosittelemme valitsemaan pipon vuodenajan ja ajotyypin mukaan – ja kun valitset myös kypärän varusteita, tutustu myöskypäräosastoon, jotta kaikki toimii yhdessä mukavasti.

 

Milloin moottoripyöräilijän pipo on parempi kuin huppu

Lippalakki on parempi valinta lyhyillä reiteillä, leudossa säässä ja ajettaessa ilman voimakasta tuulta. Jos et halua peittää kasvojasi, se on miellyttävämpi ratkaisu, joka tuntuu ”kevyeltä” ja luonnolliselta. Samalla se on helpompi yhdistää kaulahuiviin, jos haluat toisinaan peittää kaulasi, mutta et halua käyttää koko kasvosuojusta.

Toinen tyypillinen tilanne on tiukemmin istuva kypärä, jossa tarvitset vain ohuen kerroksen. Silloin apuna on juuri ohut pipo kypärän alla, joka parantaa hygieniaa ja mukavuutta ilman, että syntyy painetta. Jos sinulla on herkät korvat, kiinnitä huomiota leikkaukseen ja saumoihin – pipon kohdalla se on usein ratkaisevaa.

 

Yleisimmät virheet moottoripyöräkypärän valinnassa ja miten niitä välttää

Eniten ongelmia syntyy, kun valinta tehdään ”silmämääräisesti” ilman kypärän kanssa kokeilua. Se, mikä tuntuu mukavalta kädessä, voi olla kypärän alla epämiellyttävää jo 15 minuutin kuluttua. Siksi suosittelemme kokeilemaan aina koko varustusta ja miettimään, missä aiot ajaa – pikemminkin kaupungissa vai maanteillä.

Jos vältät perusvirheet, saat mukavuutta, joka heijastuu myös turvallisuuteen. Kun mikään ei paina eikä häiritse, voit keskittyä ajamiseen eikä sinun tarvitse ”taistella” varusteiden kanssa. Käytä apuna valinnassasi tätä pikaopasta:

• Liian paksu kaulus tiukassa kypärässä –valitse ohuempi materiaali tai erilainen leikkaus, jotta paineita ei synny.

• Ilmankierron estävä materiaali kuumalla säällä– etsi ratkaisu, jossa on parempi ilmanvaihto, jotta hikoilu ja visiirin huurtuminen vähenevät.

• Niska ei peity kunnolla –valitse huppu, jossa on pidennetty kaulusosa, joka mahtuu kauluksen alle.

 

Kuinka valita moottoripyöräkypärät ja -lakit MotoZemistä vuodenajan ja ajotyylin mukaan

Käytännössä olemme huomanneet, että valinta kannattaa tehdä kahden seikan perusteella:vuodenajan jaajotyylin mukaan. Kesällä painotamme mukavuutta ja hikoilun hallintaa, keväällä ja syksyllä tuulen ja vaihtelevien lämpötilojen suojautumista, ja talvella tarvitsemme lämpöä ja kasvojen suojaa. Lisäksi on eroa, ajatko kaupunkiliikennettä, retkeilyä, urheilullista ajoa vai enduroa/MX:ää, joissa joudut usein kohtaamaan myös pölyä ja intensiivisempää liikettä.

MotoZemin käytännön kokemuksen perusteella tiedämme, että kohtaamme useimmiten seuraavia tilanteita: huppu painaa otsaa, pipossa on selvä sauma korvien kohdalla tai kerros liukuu paikaltaan, kun se laitetaan päähän. Siksi suosittelemme, että sinulla onvähintään kaksi kappaletta vuorottelua varten(mukavuus + hygienia), kokeilet aina tiettyä kypärää ja pidät pitkillä matkoilla mielessä myös kerrospukeutumisen – esimerkiksivedenpitävän kerroksenvaihtelevassa säässä. Kun asetukset on tehty oikein, tulos on yksinkertainen: vähemmän häiriöitä, enemmän mukavuutta ja vakaampi ajotuntuma.

• Kesä: ohut, hengittävä ratkaisu, joka kuivuu nopeasti ja vähentää kypärän ”tarttumista”.

• Kevät/syksy: tuulensuoja , jossa on pidennetty kaulus ja joka pysyy kauluksen alla.

• Talvi: lämpökerros, jossa on kohtuullinen ilmanvaihto, jotta huurtuminen voidaan minimoida.

 

FAQ – useimmin kysytyt kysymykset

Mikä moottoripyöräilijän huppu on paras talvella?

Talvella parhaiten toimiikypärän alle käytettävä lämpöhuivi, joka suojaa kaulaa ja kasvojen herkkiä osia tuulelta. On tärkeää, että siinä on myös kunnollinenilmanvaihto, muuten visiiri voi huurtua nopeammin. Valitse malli, jossa on pidennetty kaulus, jotta huivin voi työntää takin kauluksen alle. Leikkauksen tulisi istua ilman taitteita, sillä ne painavat yleensä kypärän alla. Matalaprofiilinen ompelu on suuri etu, etenkin otsan ja ohimoiden alueella. Jos ajat pidempiä reittejä, arvostat vakaata peitettä, joka ei liu’u paikaltaan. Jos olet herkkä kylmälle, valitse malli, joka peittää paremmin posket ja leuan. Testaa myös, ettei huppu estä luonnollista hengittämistä. Jos kypärän alle kertyy kosteutta, auttaa malli, jossa ilmanvirtaus nenän ja suun alueella on parempi. Paras talvihuppu on sellainen, jossa tunnet olosi mukavaksi vielä 30 minuutin ajon jälkeenkin eikä mikään häiritse sinua.

 

Sopiiiko kesäinen moottoripyörähuivi myös kaupunkiin?

Kyllä,kesämotoripipoon erittäin käytännöllinen kaupungissa, etenkin kun kypärää joutuu laittamaan päähän ja ottamaan pois useammin. Se auttaa imemään kosteutta, joten kypärän vuori pysyy pidempään raikkaana. Kun seisot liikennevaloissa ja lämpötila on korkea, arvostat nopeasti kuivuvaa kerrosta, joka ei tunnu iholla ”raskaalta”. Kesäinen kypäräliina vähentää myös kitkaa, joten kypärä on helpompi pukea päähän. Kaupungissa ajetaan usein lyhyempiä matkoja, mutta toistuvasti, ja juuri silloin hygienia on erittäin tärkeää. On tärkeää valitamateriaali, joka on pehmeää eikä ärsytä ihoa. Jos kypäräsi istuu tiukasti, valitse todella ohut vuori, jotta paineita ei synny. Kesävuori sopii myös reippaampaan vauhtiin, kun hikoilet enemmän. Käytännössä suosittelemme, että sinulla on kaksi huivia vuorottelua varten, jotta sinulla on aina kuiva ja puhdas kerros. Tuloksena on yksinkertainen: mukavampi ajokokemus ja vähemmän huolta vuorauksesta.

 

Kumpi on parempi: moottoripyöräilijän huppu vai moottoripyöräilijän pipo?

Se riippuu siitä, tarvitsetko suojaa myös kaulalle ja kasvoille vai riittääkö sinulle vain pää ja korvat.Moottoripyöräilijän huppu kypärän alla onparempi tuulessa, kylmässä ja pitkillä matkoilla, koska se peittää vakaasti useampia alueita.Moottoripyöräilijän pipo kypärän allaon puolestaan yksinkertaisempi valinta lyhyemmille matkoille ja leudossa säässä. Jos ajat moottoritiellä tai usein kylminä aamuina, huppu on yleensä mukavampi. Jos et halua peittää kasvoja ja pidät kevyestä kerrospukeutumisesta, lippalakki on miellyttävämpi. Tiiviin kypärän kanssa ohut lippalakki on usein parempi valinta, koska se lisää materiaalia mahdollisimman vähän. Avoimella tiellä ja suuremmalla nopeudella huppu on yleensä parempi valinta, koska se estää tuulen puhaltamisen läpi. Hyvä sääntö on hankkia molemmat tyypit ja valita niistä vuodenajan mukaan. Tee valinta myös sen mukaan, mikä vaivaa sinua eniten –kaula/kasvotvai vainpäälaen alue ja korvat. Kun osut oikeaan valintaan, huomaat mukavuuden eron jo ensimmäisellä ajokerralla.

 

Miten huppu tulisi istua kypärän alla, jotta se ei paina?

Kaulahuivin tulee istuatiukasti, muttase ei saa aiheuttaa painaumiaotsaan, nenään tai korvien kohdalle. Useimmiten se painaa, kun materiaali on paksua tai rypistyy taitteisiin. Tasoita huppu ennen kypärän pukemista ja varmista, että saumat eivät ole ”reunalla”. Yritä pukea kypärä hitaasti, jotta kerros ei liu’u otsalle. Tee sitten muutama päänkäännös ja tarkista, ettei huppu nouse silmiin. Jos tunnet painetta korvissa, toinen malli tai ohuempi kerros voi auttaa. Huomioi myös, onko sauma sileä ohimoalueella, sillä siellä iho on herkin. Tiiviin kypärän kanssa valitse ohuet hupput, jotka on tarkoitettu käytettäväksi suoraan kypärän alla. Jos käytät silmälaseja, tarkista myös, painavatko ne ohimoita. Oikein istuva huppu ”unohtuu” 20–30 minuutin ajon jälkeen. Ja juuri se on tavoitteena – ettet edes huomaa sitä.

 

Auttaako moottoripyörämaski estämään visiirin huurtumista?

Moottoripyöräilijän huppu voi auttaa estämään huurtumista, muttanenän ja suun kohdalla oleva leikkaus on tärkeä. Jos huppu ohjaa uloshengitetyn ilman suoraan visiiriin, huurtuminen voi pahentua. Siksi on parempi, ettei hengitysalue ole liian suljettu ja että ilmalla on minne poistua. Myös materiaali, joka käsittelee kosteutta hyvin eikä jää ”märäksi” ihoa vasten, auttaa. Talvella on ihanteellista, että huppu pitää lämmön, mutta ei samalla estä kypärän ilmanvaihtoa. Kokeile säätää aukon asentoa niin, että ilma suuntautuu pois visiirin ulkopuolelle. Jos ajat silmälaseilla, ilmavirtaus on vieläkin tärkeämpää, koska kosteus kertyy nopeammin. Liian paksu huppu voi heikentää sisäistä mukavuutta ja huonontaa ilmankiertoa. Käytännössä oikean huivin ja kypärän hyvän ilmanvaihdon yhdistelmä auttaa usein. Kun löydät tasapainonlämmön ja ilmavirtauksen välillä, huurtuminen vähenee huomattavasti. Paras tapa on testata huivia olosuhteissa, joissa ajat useimmiten.

 

Mikä moottoripyöräkaskin materiaali on hengittävin?

Hengittävimpiä ovat yleensä toiminnalliset kuidut, jotka on suunniteltukosteuden poistamiseenja nopeaan kuivumiseen. Tällaiset materiaalit eivät pidä hikiä ihon lähellä ja auttavat säilyttämään mukavuuden myös lämpimällä säällä. Kesäajelulle tämä on yleensä paras valinta, koska se vähentää ylikuumenemista. Myös leikkaus on tärkeä – hengittävä materiaali ei auta, jos huppu on liian tiivis nenän ja suun kohdalla. Tarkista, että pinta on pehmeä, jotta se ei ärsytä ihoa pitkäkestoisessa käytössä. Jos hikoilet paljon, myösantibakteerinen käsittely on hyödyllinen, sillä se auttaa säilyttämään raikkauden. Puuvillaseokset voivat olla mukavia, mutta lämpimällä säällä ne kuivuvat usein hitaammin. Pitkillä reiteillä on etu, jos huppu pysyy kevyenä myös hikoilun jälkeen. Hengittävin materiaali on sellainen, joka pitää ihon ”kuivempana” eikä tartu ihoon. Siksi kesällä toimivat ja joustavat ratkaisut osoittautuvat useimmiten parhaiksi.

 

Voiko moottoripyöräilijän huppua käyttää myös silmälasien kanssa?

Kyllä, moottoripyöräilijän huppua voi käyttää myös silmälasien kanssa, mutta valinnassa on otettava huomioon mukavuus ohimoalueella. Tärkeintä on ohut, sileä tikaus ja materiaali, joka ei ”aaltoile” silmälasien sangojen alla. Jos kerros on paksu, silmälasit voivat painaa tai liukua paikaltaan. Kokeile tätä kotona: laita huivi, silmälasit ja sitten kypärä päähän. Tarkista, että silmälasit istuvat suorassa ja ettei mikään paina korvien kohdalla. Silmälasien huurtumista auttaa ilmavampi leikkaus hengitysalueella. Jos huivi johtaa kosteutta ylöspäin, silmälasit huurtuvat nopeammin. Silloin auttaa erilainen leikkaus tai aukon sijainnin säätäminen. Pitkillä ajomatkoilla tarkkaile, ettei huppu liiku paikaltaan tai vedä suojalaseja. Oikein valittu huppu auttaa sinua pikemminkin, sillä se vakauttaa kypärän alla olevan kerroksen. Paras vaihtoehto on valita malli, joka on tarkoitettu käytettäväksi suoraan kypärän alla ja jossa on otettu tämä käyttötarkoitus huomioon.

 

Kuinka usein moottoripyöräilijän huppu tulisi pestä?

Pesutiheysriippuu siitä, kuinka usein ajatja kuinka paljon hikoilet. Säännöllisesti ajaessasi on järkevää pestä huivi muutaman ajokerran jälkeen, jotta materiaaliin ei kerry hikiä ja hajua. Kesällä pesu voi olla tiheämpää, koska kosteus on voimakkaampaa. Talvella hikoilemme tosin vähemmän, mutta huppu imee myös hengityksestä ja kondensaatiosta syntyvää kosteutta. Käytännöllinen ratkaisu on pitää kaksi kappaletta vuorottelua varten, jotta sinulla on aina puhdas ja kuiva kerros. Noudata pesussa valmistajan ohjeita, jotta materiaali säilyttää ominaisuutensa. Yleensähellävarainen pesuohjelma ja mieto pesuaine auttavat. Kuivaa huppu luonnollisesti ilmassa, jotta se ei väänny ja säilyttää muotonsa. Jos huomaat hajua tai mukavuuden heikkenemistä, se on selvä merkki siitä, että on pesun aika. Puhdas huppu tekee eron myös kypärän kannalta, sillä vuori pysyy pidempään raikkaana. Ja ajaminen on sitten miellyttävämpää jo ensimmäisestä kilometristä lähtien.

 

Sopiiiko kypärän alle käytettävä lämpöhuivi pitkille matkoille?

Kyllä,kypärän alle tarkoitettu lämpähuppusopii erinomaisestipitkille matkoille, etenkin kylmällä säälläja tuulessa. Tasainen lämpö kaulalla ja kasvoilla vähentää väsymystä ja parantaa mukavuutta. Pidemmillä ajomatkoilla lämpöhuppun on kuitenkin myös hengitettävä, jotta et ylikuumene. Jos materiaali on liian suljettua, saatat tuntea kosteutta ja visiirin huurtumista, mikä on epämiellyttävää. Valitse siksi lämpöhuppumallit, joissa on kohtuullinen ilmanvaihto ja hyvä leikkaus nenän ympärillä. Pitkillä matkoilla arvostat myös sitä, että huivi ei liu’u paikaltaan kuten huivi. Pidennetty kaulusosa auttaa pitämään huivin paikoillaan kauluksen alla myös liikkuessasi. Käytännössä on osoittautunut toimivaksi käyttää lämpöhuivia pohjakerroksena ja lisätä tai poistaa muita kerroksia tarpeen mukaan. Jos pidät taukoja, huppun tulisi olla mukava myös ilman kypärää, jotta sinun ei tarvitse ottaa sitä heti pois. Oikein valittu lämpöhuppu parantaa pitkän ajomatkan mukavuutta ilman, että pää tuntuu ”raskaalta”. Ja juuri se on matkustamisen tavoite.

 

Mitä eroa on talvi- ja kesämotohattuilla?

Kesämotoripipoon yleensä ohut, sileä ja suunniteltu tarjoamaan mukavuutta lämpimällä säällä – eli hallitsemaan kosteutta ja pitämään kypärän alla hygieenisenä. Siinä on mahdollisimman vähän materiaalia, jotta se ei muuta kypärän istuvuutta eikä aiheuta ylikuumenemista lämpimällä säällä.Talvimotoripipoon lämpimämpi, eristää paremmin ja suojaa usein paremmin korvia. Talvella pätee kuitenkin edelleen, että se ei saa olla liian paksu kypärän alla, muuten se alkaa painaa. Ero on myös materiaaleissa: kesämallit ovat usein toiminnallisia ja nopeasti kuivuvia, talvimallit puolestaan lämpimämpiä tai tiheämmin neulottuja. Kesähattua valittaessa tärkeintä on mukavuus hikoillessa, talvihattua valittaessa taas mukavuus kylmässä ja tuulessa. Talvihattu voi olla erinomainen myös ajon ulkopuolella, esimerkiksi pyörältä noustessa, kun ilma viilenee. Kesähattu on käytännöllinen kaupungissa ja kun kypärää laitetaan päähän usein. Valinnassa kannattaa kiinnittää huomiota saumoihin ja leikkaukseen, jotta mikään ei paina korvia. Paras ero huomaat käytännössä: kesähattu ”katoaa” kypärän alle kuumalla säällä, talvihattu puolestaan pitää pään mukavana kylmässä. Ja kun sinulla on molemmat, osaat sopeutua jokaiseen vuodenaikaan.

 

Kirjoittaja: Jana Prnková