Moto suojat, moottoripyörän suojat, XL/2XL

Moottoripyöräilijän suojavarusteet kuuluvat varustukseen, joka ratkaisee, miltä meistä tuntuu moottoripyörällä sekä tavallisessa ajossa että hätätilanteessa. Kyse ei ole vain urheiluradoista tai suurilla nopeuksilla tapahtuvista kaatumisista.Moottoripyörän suojatauttavat suojaamaan kehoa myös kaupunkiajoissa, maanteillä, pitkillä matkoilla sekä maastossa, jossa pinnanlaatu vaihtelee ja kuljettaja joutuu käyttämään kehoaan useammin.

MotoZemissä rakennamme valikoiman niin, että meiltä löytää sopivan tuotteen niin aloitteleva kuljettaja kuin säännöllisesti ajava, joka haluaa parempaa mukavuutta, parempaa suojaa ja turvallisuutta jokaisella kilometrillä. Tässä katsauksessa näytämme,miten moottoripyöräilijän suojat valitaan, mihin kunkin kehon osan kohdalla kannattaa kiinnittää huomiota, milloin kannattaa valita erilliset suojat ja miksi suojien valinnassa ei kannata katsoa pelkästään hintaa.

 

Moottoripyöräilijän suojat jokaisen kuljettajan varustuksen perustana

Monet moottoripyöräilijät luottavat aluksi siihen, että tavallisilla vahvikkeilla varustettu takki tai housut riittävät. Käytännössä kuitenkinmoottoripyöräilijän suojatratkaisevat konkreettiset riskit tarkemmin.Nejakavat törmäysenergian, vähentävät paineita herkkiin kohtiin ja auttavat pitämään kehon avainosat paremmin turvassa kaatumisen ja liukastumisen yhteydessä. Juuri siksi moottoripyöräilijän suojat ovat järkevästi kootun varustuksen perusta.

Yhtä tärkeää on, että niiden merkitys ei rajoitu pelkästään onnettomuustilanteisiin. Hyvä ratkaisu tuo mukanaan myös suuremman turvallisuudentunteen, paremman vakauden ajossa ja rauhallisuuden nopeammassa ajossa. MotoZemissä meillä onmoottoripyöräilijöille suojia aloittelijoille, mutta myös edistyneempiä malleja maantie-, urheilu- tai maastoajoon. Kuljettaja voi näin valita selän, rinnan, polvien, kyynärpäiden, lantion ja koko kehon suojat sen mukaan, millaista ajoa hän todellisuudessa harrastaa.

• Kaatumisen sattuessane auttavat vaimentamaan iskua ja rajoittamaan tienpinnan tai maaston kanssa tapahtuvan kosketuksen seurauksia.

• Päivittäisessä ajossa nelisäävät turvallisuuden tunnetta, joten voimme keskittyä liikenteeseen eikä riskien pelkoon.

• Pidemmillä reiteillä nepitävät paremmin kehon muodon ja asennon ilman turhaa liukumista.

• Urheilullisemmassa ajotyylissä arvostammeparempaa peittoa, tukevampaa tukea ja tarkempaa istuvuutta.

 

Milloin kannattaa investoida laadukkaaseen suojavarustukseen

Laadukkaaseen suojavarustukseenkannattaa investoida aina, kun ajamme useammin kuin vain satunnaisesti viikonloppuisin. Kaupungissa risteyksissä voi syntyä yllättäviä tilanteita, kun taas maastopyöräilyssä väsymys ja pitkä aika satulassa ovat uhkana. Motocrossissa, enduurissa tai vauhdikkaassa maantieajossa vaatimukset suojan laajuudelle, vakaudelle ja ilmanvaihdolle kasvavat. Siellä ero perusmallin ja paremmin viimeistellyn mallin välillä tuntuu hyvin nopeasti.

Oikein valittu suojus ei tarkoita vain ”jotain ylimääräistä”. Se tarkoittaapienempää loukkaantumisriskiä, parempaa liikkeen hallintaa ja pienempää kompromissiasuojan ja mukavuudenvälillä. Siksi suosittelemme valitsemaan suojuksen todellisen ajotavan mukaan, ei yhden universaalin skenaarion perusteella. Jos ajat päivittäin, pidempiä reittejä tai vaativammassa maastossa, huomaat laadukkaan suojan edut jo ensimmäisillä ajokertoilla.

 

Kuinka valita moottoripyöräilijän suojat kehon osan mukaan

Valinnassa kannattaa aloittaa siitä,mitä kehon osaa halutaan suojata. Selkä ja selkäranka asettavat erilaiset vaatimukset kuin rinta, niska tai polvet. Jokainen alue vaatii erilaisen muodon, peittoalueen, kiinnitystavan ja liikkumavapauden. Siksi ei kannata valita pelkästään hinnan tai ulkonäön perusteella. Toiminnallisuus liittyy aina tiettyyn kehon alueeseen ja ajotyyliin.

MotoZemissä osaamme jäsentää valinnan käytännöllisesti. Joku etsiimoottoripyöräilyyn selkäsuojaa, toinentaasrintakehäsuojaa taipolvisuojia. Tärkeää on, että suojus istuu juuri siellä, missä sen on tarkoitus toimia. Jos se liukuupaikaltaan, painaa tai ei suojaa riittävää aluetta, sen hyöty vähenee nopeasti.

Selkä- ja selkärangan suojat

Selkäsuojaus on yksivarusteista, joihin kiinnitetään eniten huomiota. Harrastajille sopiva vaihtoehto voi olla takin sisään asetettava suojus, jos takki tukee oikeaa muotoa ja kokoa. Jos kuitenkin ajamme useammin, pidempiä reittejä tai reippaammalla vauhdilla, erillinenmoottoripyörän selkäsuoja on järkevämpi valinta. Se tarjoaa yleensä paremman suojausalueen, vakaamman istuvuuden ja varmuuden siitä, ettei se liiku liikkuessa.

Moottoripyöräilijän selkäsuojantulisi ulottua sinne, missä sen on tarkoitus suojata, eikä se saa häiritä istumista. Juuri siksi on tärkeää kiinnittää huomiota paitsi kokoon myös muotoiluun ja kiinnitystapaan. Valikoimastamme löydät selkäsuojaratkaisuja, joista kuljettaja voi valita käytännöllisistä sisäpehmusteista aina erillisiinmoottoripyörän selkäsuojuksiin, jotka täyttävät korkeammat turvallisuusvaatimukset.

 

Rinta-, niska- ja ylävartalosuojat

Rintakehän ja kaulan suojaamista aliarvioidaan usein, vaikka juuri nämä alueet joutuvat joissakin kaatumisissa kovalle rasitukselle. Erillinenmoottoripyöräilyyn tarkoitettu rintakehänsuojasopii tilanteisiin, joissa halutaan täydentää takkia tai liiviä korkeamman suojatason saavuttamiseksi.Moottoripyöräilyyn tarkoitettu kaulansuojaon järkevä valinta erityisesti urheilullisessa ajossa, motocrossissa, enduro-ajossa tai missä tahansa, missä pään ja kaularangan äkillisten liikkeiden riski on suurempi.

Moottoripyöräilyn ylävartalonkattavasuojauson järkevää kuljettajille, jotka haluavat rintakehän, hartioiden ja selän suojan hoidettavan yhdellä järjestelmällä. Siksi tarjoamme ratkaisujakaulalle ja rintakehällesekä laajempia kokonaisuuksia, jotka voidaan sovittaa yhteen takin, ajopuvun tai liivin kanssa. Tällainen ratkaisu on usein hyödyllinen silloin, kun kuljettaja ei halua koota suojausjärjestelmää liian monesta erillisestä osasta.

 

Kyynär-, polvi-, olkapää- ja lantiosuojat

Erilliset kyynär- ja polvisuojat sopivat tilanteisiin, joissa tarvitaansuurempaa vakautta tai parempaa ilmanvaihtoakuin tavallisissa vaatteiden sisäänrakennetuissa suojissa. Maantieajossa riittää usein laadukkaasti suunniteltu takki ja housut, mutta maastossa, motocrossissa tai vaativammassa käytössä erilliset suojat ovat yleensä varmempi valinta. Olkapäiden ja lantion osalta taas vaihdamme usein alkuperäiset suojat paremmin muotoiltuihin vaihtoehtoihin.

Näissä kohdissaoikea kiinnitys on ratkaisevaa. Jos suojus siirtyy kaatumisen yhteydessä pois suojaamastaan kohdasta, sen teho heikkenee jyrkästi. Siksi suosittelemme kiinnittämään huomiota paitsi kokoon myös muotoon, joustavuuteen sekä vaatteiden hihnojen ja taskujen laatuun. Valikoimastamme löydät myöskyynärpäille ja polville tarkoitettuja ratkaisuja, jotka auttavat pitämään suojan juuri siellä, missä sitä kaatumisen yhteydessä todella tarvitaan.

 

Mitkä moottoripyöräilysuojat sopivat maantieajoon, urheiluun ja enduroon

Kaikki eivät aja samalla tavalla, ja juuri tämä on ratkaisevaa suojauksen kannalta. Kaupunkiajaaja arvostaa erilaista ratkaisua kuin se, joka matkustaa päiviä kerrallaan, ajaa urheilullisemmin tai lähtee säännöllisesti maastoon. Matkailuun tarkoitetut moottoripyöräilijän suojaton toimittava hyvin pitkäkestoisessa käytössä, kun taasmotocross- ja enduro-suojienon kestettävä suurempia kuormituksia, useampaa liikkumista pystyasennossa sekä korkeampia ilmanvaihtovaatimuksia.

Siksi MotoZemissä emme tarjoa vain yhtä yleismallia. Maantieajajat painottavat huomaamattomuutta, yhteensopivuutta vaatteiden kanssa ja mukavuutta. Maastossa ajavat puolestaan suosivat laajempaa suojaa, tukevampia kiinnityselementtejä ja parempaa ilmankiertoa. Oikea valinta alkaa ajotyylistä, ei tuotteen nimestä.

Maantie- ja retkeilyajo

Pidemmillä matkoilla haluamme, että suojat eivät ala painaa tunnin kuluttua, eivät liiku paikaltaan eivätkä aiheuta turhaa väsymystä. Siksimaantieajon suojatpainottavat järkevää tasapainoa suojan ja mukavuuden välillä. Niiden on toimittava istuessa, usein noustessa pyörän selkään, taukojen aikana sekä vaihdettaessa vaatekerroksia sään mukaan.

Suosittelemme, että pitkän matkan moottoripyöräsuojuksiakokeillaan ajossa, ei vain seisomassa peilin edessä. On tärkeää, että ne eivät hankaa epämiellyttävästi takin alla, eivät estä hengittämistä ja istuvat yhtä hyvin kymmenen minuutin kuluttua kuin useiden tuntien jälkeenkin. Voimme neuvoa asiakkaita valinnassa niin, että suojaus toimii myös todellisessa matkailuvauhdissa, ei vain paperilla.

 

Urheilu, cross ja vaativampi maasto

Urheilullisessa ajossa ja maastossa suojan laajuutta ja suojien kiinnittymisen lujuutta koskevat vaatimukset kasvavat. Tällöin pelkkä takin perusvuori ei useinkaan riitä.Motocross-vartalosuojaton yleensä suunniteltu peittämään suurempi pinta-ala, tuulettamaan paremmin ja selviytymään intensiivisemmästä liikkeestä pystyasennossa. Enduro-ajossa puolestaan tarvitsemme varusteita, jotka eivät haittaa kehon luonnollista toimintaa teknisessä maastossa.

Enduro-ajon suojille ontyypillistä yhdistelmä tukevampaa kiinnitystä, hyvää ilmanvaihtoa ja kohtuullista painoa. Käsittelemme säännöllisesti niiden ajajien tarpeita, jotka siirtyvät maantieajovarusteista maastoon ja huomaavat yhtäkkiä tarvitsevansa täysin erilaisen suojauskokonaisuuden. Silloin käy ilmi, että oikein valitut olkapäiden, rintakehän, selän ja kyynärpäiden suojat voivat muuttaa ratkaisevasti turvallisuuden tunnetta ja ajon vapautta.

 

Mihin kiinnittää huomiota koon, leikkauksen ja mukavuuden suhteen

Jopa huippuluokan suojus menettää merkityksensä, jos se ei istuoikein. Moottoripyöräilijän suojuksen koon valintaei siis ole mikään yksityiskohta, vaan perustavanlaatuinen päätös. Suojuksen on pidettävä tiukasti paikallaan, se ei saa pyöriä eikä liukua alas, mutta samalla se ei saa painaa rintaa, vatsaa, kylkiluita tai hartioita. Kokeillessamme suojusta istumme aina samaan asentoon kuin ajamme todellisuudessa. Vain näin voimme selvittää, toimiiko suojaus myös käytännössä.

Hyvä uutinen on, ettämoottoripyöräilijän suojuksen on istuttavapaitsi mitoiltaan myös muodoltaan. Siksi kannattaa kiinnittää huomiota vartalotyypin, käyttötavan ja varustekategorian mukaisiin suosituksiin. MotoZemissä asiakas voi valita tuotteita myös miesten, naisten ja lasten malleista, joten hän ei joudu tekemään kompromisseja, vaan löytää ratkaisun, joka vastaa paremmin hänen todellista vartaloaan ja käyttötarkoitustaan.

1. Tarkistamme, peittääkö suojus oikean alueen sekä seisoessa että istuessa.

2. Tarkistamme, ettei suojus liu'u pois suojaamasta kohdasta, kun kumartuu eteenpäin.

3. Kokeilemme hengittämistä, käsien liikkeitä ja vartalon kääntymistä.

4. Tarkistamme, miten suojus toimii takin, pelipaidan tai liivin alla.

5. Muutaman minuutin käytön jälkeen arvioimme painopisteet ja suojan kosketuksen muihin varusteisiin.

 

Miesten, naisten ja lasten mallit

Miesten, naisten ja lasten mallien ero ei ole pelkästään kokoluvuissa. Muoto, mittasuhteet ja myös se, miten suojus istuu vartalolle, hartioille tai lantiolle, vaihtelevat.Naisten moottoripyöräilysuojaton yleensä sovitettu erilaiselle vartalonmuodolle, ja niissä on usein huomioitu myös parempi mukavuus kerrospukeutumisessa.Lasten moottoripyöräilysuojienon puolestaan oltava kevyitä, vakaita ja helppoja säätää oikein.

Sekä lasten että aikuisten kohdalla pätee, että suojia ei saa ostaa ”kasvuvaralle”. Liian suuri malli liukuu paikaltaan ja lakkaa toimimasta juuri silloin, kun sen pitäisi suojata. Valikoimastamme löydät myös käyttötarkoituksen mukaan luokiteltuja ratkaisuja, kutennaistenjalasten moottoripyöräilysuojat, joiden ansiosta valinta rajautuu käytännöllisiin vaihtoehtoihin.Miesten moottoripyöräilysuojatpuolestaan kattavat laajan kirjon jokapäiväisestä ajamisesta vaativampaan urheiluun.

 

Moottoripyöräsuojusten materiaalit, rakenne ja sertifiointi

Valintaa tehdessä kannattaa katsoa pidemmälle kuin ulkonäköön ja hintaan. Tärkeää on myös rakenne, käyttötapa sekä se, miten suojus käyttäytyy törmäyksessä ja liikkeessä.Moottoripyöräilyyn tarkoitetut suojatvoivat olla pehmeämpiä ja joustavampia tai kovempia ja jäykempiä. Molemmilla ratkaisuilla on paikkansa, kunhan ne sopivat ajotyyliin, odotettuun suojatasoon ja siihen, kuinka kauan niitä aiotaan käyttää.

Kun valitsemme kehon muotoja helposti seuraavan suojan ja vankemman suojan välillä, joudumme aina tekemään kompromissin mukavuuden, peittävyyden ja käyttötavan välillä.Pehmeiden ja kovien moottoripyöräsuojien välinen valintaei ole kilpailu, jossa yksi ratkaisu olisi oikea kaikille. Suosittelemme valitsemaan suojat todellisen ajotilanteen, vaatetuksen ja kuljettajan herkkyyden paineelle, lämmölle tai liikkeelle mukaan.

Miksi sertifikaatit ja standardit ovat tärkeitä

Sertifioidut moottoripyöräilijän suojatantavat asiakkaalle varmuuden siitä, että tuote on läpäissyt testit eikä täytä vain ulkonäöllisiä odotuksia. Sertifiointi ei tarkoita automaattisesti, että jokainen malli sopii kaikille, mutta se auttaa vertailemaan tuotteita ymmärrettävämmällä perusteella. Tavalliselle moottoripyöräilijälle se tarkoittaa yhtä asiaa: hän ei valitse tuotetta sokeasti.

Käytännössä tämän voi kuvitella yksinkertaisesti. Standardien mukaan suojus ontestattu sääntöjen mukaisesti, joiden tarkoituksena on varmistaa sen suojaava vaikutus. Meidän ei tarvitse uppoutua teknisiin yksityiskohtiin. Riittää, kun tiedämme, että sertifikaatti on hyödyllinen suodatin, joka erottaa valinnan yhteydessä koriste-elementit varusteista, joilla on todellista merkitystä turvallisuuden kannalta.

 

Erilliset moottoripyöräilijän suojat vai vaatteisiin integroitu suojaus?

Joillekin sopivat erilliset suojat, toiset taas tuntevat olonsa turvallisemmaksi takin, housujen tai liivin sisään integroidun suojan kanssa. Erillisen ratkaisun etuna on, että voimme valita tarkemmin suojan laajuuden ja usein myös paremman vakauden. Integroidut osat puolestaan tarjoavat yksinkertaisuutta, vähemmän kerroksia ja mukavampaa päivittäistä käyttöä.

Päätöstä tehdessä kannattaa pohtia, kuinka usein ajamme, kuinka monia eri ajotyylejä vaihdamme ja haluammeko koota varusteet vaiheittain. MotoZemissä kuljettaja voi koota suojavarusteet budjetin ja käyttötarkoituksen mukaan. Joillekin riittää takin sisäpehmusteen vaihto, toiset tarvitsevaterillisen selkäsuojan moottoripyöräilyyn, toiset taas harkitsevatmoottoripyöräilyyn tarkoitettua suojaliiviätai jopatäydellistä moottoripyöräilyyn tarkoitettua vartalosuojaa.

 

Suojaliivit ja vartalosuojat

Moottoripyöräilyyn tarkoitettu suojaliivisopii erityisesti kuljettajille, jotka haluavat suojata useita kehon osia yhdellä kappaleella. Se on käytännöllinen urheilu- ja maastoajossa, jossa tarvitaan järkevää yhdistelmää rintakehän, selän, hartioiden ja joskus myös kyynärpäiden suojausta. Etuna on yleensä helpompi pukeminen ja parempi hallinta siitä, miten yksittäiset osat toimivat yhdessä.

Moottoripyöräilijän vartalosuojataikoko vartalon kattava suojapukuon järkevä valinta tilanteissa, joissa on riski kovemmasta maastokontaktista tai joissa kuljettaja tarvitsee laajempaa suojaa. Valikoimastamme löydät myösvartalon suojaustuotteita, suojaliivejäsekä niille kuljettajille, jotka haluavat mennä vielä pidemmälle, myösmoottoripyöräilijöille tarkoitettuja turvatyynyliivejä. Näin voimme koota varustuksen perustasosta korkeammalle suojaus tasolle.

 

Milloin moottoripyöräilijän suojat on vaihdettava ja miten niitä hoidetaan

 

Myös laadukkaalla suojalla on oma käyttöikänsä. Jos tapahtuu kaatuminen, voimakas isku, halkeama, muodonmuutos tai merkittävä kuluminen, suojan kunto on arvioitava viipymättä. Moottoripyörän suojan vaihtamisajankohta riippuu sekä käytön intensiteetistä että siitä, mitä sille on tapahtunut. Merkittävän onnettomuuden jälkeen ei kannata luottaa pelkästään siihen, että ”se näyttää hyvältä”.

Yhtä tärkeää on myös moottoripyörän suojusten huolto. Hiki, pöly, muta, kosteus ja vääränlainen kuivaus heikentävät vähitellen käyttömukavuutta ja voivat vaikuttaa materiaalien tai hihnojen toimivuuteen. Me MotoZemissä suosittelemme suojien hellävaraista puhdistamista, luonnollista kuivattamista ja säilyttämistä poissa suorasta lämmönlähteestä. Varusteita uusittaessa asiakas löytää meiltä ratkaisuja yksittäisille kehon osille sekä kokonaisvaltaista suojaa.

• Kaatumisen jälkeen tarkistamme, onko suojissa halkeamia, muodonmuutoksia tai heikentyneitä kiinnityksiä.

• Kauden päätyttyä puhdistamme suojat, annamme niiden kuivua ja säilytämme ne kuivassa paikassa.

• Tarkistamme säännöllisesti vaatteiden hihnojen, tarranauhojen ja taskujen kunnon.

• Jos suojat aiheuttavat pitkäaikaista epämukavuutta tai istuvuus on huono, vaihdamme ne sopivampaan malliin tai kokoon.

 

Yleisimmät käyttövirheet

Yleisin virhe on liianlöysä kiinnitys. Vaikka ajaja tuntee olonsa mukavaksi, suojus ei välttämättä pysy oikealla paikallaan kaatumisen yhteydessä. Toinen ongelma on useinväärä koko. Liian pieni malli puristaa ja rajoittaa liikkeitä, liian suuri pyörii ympäri eikä suojaa siellä, missä sen pitäisi. Kolmas yleinen virhe onväärä pukeutumiskerrostus, jolloin suojus taittuu vaatteiden alla tai takki vetää sen pois luonnollisesta asennostaan.

Virhe on myös kaatumisen jälkeisten vaurioiden huomiotta jättäminen. Jos materiaali on murtunut, vääntynyt tai menettänyt muotonsa, kyse ei ole kosmeettisesta yksityiskohdasta. Siksi suosittelemme ennen ajon aloittamista nopeaa tarkistusta, jossa varmistetaan suojan istuvuus, kiinnitys ja ulkonäkö. Tämä pieni tapa voi ratkaista, auttaako varusteemme meitä kriittisellä hetkellä todella. Ja juuri tässä on järkevää lähestyä suojavarusteita ei pelkkinä lisävarusteina, vaan toimivana suojajärjestelmänä.

 

Miksi moottoripyörän suojavarusteita tulisi valita todellisen ajotilanteen perusteella eikä pelkästään hinnan perusteella

Halvin tuote ei välttämättä ole huono, mutta se ei useinkaan ole sopivin valinta kuljettajalle, joka ajaa usein, vauhdikkaammin tai vaativammassa ympäristössä. Käytännössä ero ei tule esiin vain kaatumistilanteessa. Se näkyy myös siinä, miten suojus istuu tunnin ajon jälkeen, miten se hengittää kuumassa, miten se pysyy paikoillaan liikkuessa ja estääkö se meitä käyttämästä sitä säännöllisesti. Siksi emme etsiturvallisia moottoripyöräilijöiden suojuksiapelkästään hintalappujen perusteella, vaan sen mukaan, miten ne todellisuudessa toimivat.

MotoZemissä käsittelemme tätä päivittäin. Tapaamme usein kuljettajia, jotka ovat tulleet etsimään edullista ja yleiskäyttöistä ratkaisua, mutta muutaman ajokerran jälkeen huomanneet tarvitsevansa jotain muuta. Autamme heitä vertaamaan moottoripyörän tyyppiä, ajotyyliä, vaatetusta ja odotettua mukavuutta. Kokemuksemme on toistuvasti osoittanut, ettäparhaat moottoripyöräilysuojateivät ole kalleimmat eivätkä massiivisimmat, vaan ne, jotka todella sopivat kyseiselle kuljettajalle. Juuri siksi kannattaa miettiä,miten valita moottoripyöräilysuojattodellisen käytön perusteella eikä pelkästään tarjouksen tai ensivaikutelman perusteella.

Kun asiakas ajaa pääasiassa matkailua, valitsemme usein huomaamattomamman ratkaisun, jossa painotetaan pitkäaikaista mukavuutta. Urheilu- ja maastoajoon puolestaan suosittelemme parempaa suojaa, parempaa ilmanvaihtoa ja tukevampaa kiinnitystä. Näin voimme auttaa asiakkaita tekemään valinnan, joka on järkevä pitkällä aikavälillä. Kompromissien sijaan tuloksena on turvavarustus, jota he todella käyttävät ja joka ei rajoita heidän liikkumistaan jokaisella ajokerralla.

Vahvuutemme on laaja valikoima erilaisille ajotyyleille ja kokemustasoille. Olipa kyseessä sitten ensimmäisetmoottoripyöräilysuojat, varusteiden täydentäminen paremmalla selkäsuojalla tai kattava ratkaisu urheilu- ja enduroajoon, osaamme ohjata sinut toimivan suojauksen pariin. Juuri siksi painotamme ajotyyliä, vartaloa ja käyttötapaa. Hinta on tärkeä, mutta ilman kontekstia se ei ole ratkaiseva tekijä.

 

FAQ – useimmin kysytyt kysymykset

Kuinka valita oikeat moottoripyöräilijän suojat?

Oikea moottoripyöräsuojainten valinta alkaa siitä, että kerromme rehellisesti,missä ja miten ajamme. Kaupunkiajaaja tarvitsee toisenlaisen ratkaisun kuin retkeilijä, ja maastoajaja tai urheilullisempaa vauhtia ajava taas toisenlaisen. On tärkeää tietää, mitä kehon osia haluamme suojata ensisijaisesti ja aiommeko käyttää suojia takin, ajopuvun alla vai erikseen.Tarkkailemme muotoa, kokoa, kiinnitystä sekä käyttäytymistä ajossa. Suoja ei saa puristaa, kuristaa eikä kiertyä. Myös yhteensopivuus muun varustuksen kanssa on ratkaisevaa. Hyvää mallia ei juurikaan huomaa hetken kuluttua, mutta se pysyy juuri siellä, missä sen pitääkin.

 

Mikä selkäsuoja sopii moottoripyöräilyyn?

Sopiva selkäsuoja riippuu siitä, haluammeko vain täydentää takkia vai etsimmekö korkeampaa suojatasoa.Tavalliseen ajamiseenvoi riittää laadukas takin sisäpehmuste, jos se istuu hyvin sekä muodoltaan että kooltaan. Jos ajat usein, harrastat retkeilyä tai ajat reippaammalla vauhdilla, erillinen selkäsuoja on yleensä parempi valinta. Se tarjoaa yleensä vakaamman kiinnityksen, paremman selkärangan peiton ja enemmän varmuutta liikkeissä. Tärkeää on, ettei se ole liian lyhyt eikä liian pitkä, ettei se paina kaulaa ja että se istuu hyvin sekä seisoessa että ajossa. Ratkaisevaa on ennen kaikkea se, kuinka hyvin se sopii kehollesi ja ajotyyliisi.

 

Ovatko moottoripyöräilijän suojat pakollisia ajon aikana?

Moottoripyöräilijät pohtivat suojavarusteita usein lain näkökulmasta, mutta tärkeämpää on niiden todellinen toiminta kaatumistilanteessa. Kaikkia suojavarusteita ei välttämättä vaadita, mutta turvallisuuden kannalta suojat ovat ehdottomasti järkeviä. Riski ei koske vain kilparataa, vaan myös kaupunkia, märkää tietä, mutkia tai autojen väistämistä. Siksi suosittelemme, että niitä ei pidetä pelkkänä muodollisuutena, vaan käytännöllisenä kehon suojana. Pakollisuus ja järkevyys eivät ole sama asia. Oikein valittu suojus voi merkittävästi lieventää kaatumisen seurauksia ja lisätä turvallisuutta jokaisella ajokerralla, myös aivan tavallisella ajolla.

 

Miten moottoripyörän polvisuojien tulisi istua?

Polvisuojien onistuttava oikein erityisesti ajossa, ei vain seisoessa. Kun istumme moottoripyörän selkään, polvi taittuu ja suojus voi liukua paikaltaan, joten istuma-asennossa kokeilu on ratkaisevan tärkeää. Suojuksen tulee ympäröidä polvea tiukasti, mutta se ei saa painaa epämiellyttävästi luuta, polvilumpiota eikä sivusiteitä. Hihnat eivät saa rajoittaa verenkiertoa, eikä suojus saa pyöriä tai liukua housujen päällä. Samalla se ei saa häiritä vaihteiden vaihtamista, jarruttamista tai jalkatukien käyttöä. Kun suojus istuu oikein, kuljettaja huomaa sen vain vähän, mutta kaatumisen sattuessa se pysyy juuri siellä, missä sen pitääkin.

 

Milloin vaurioitunut moottoripyörän suojus on vaihdettava?

Moottoripyörän suojus on syytä vaihtaaaina voimakkaan iskun jälkeen, jos siinä on halkeama, muodonmuutos tai se on menettänyt alkuperäisen muotonsa. Pienetkin vauriot voivat tarkoittaa, että materiaali ei enää toimi samalla tavalla kuin aiemmin. Varoitusmerkki on myös se, että suojus käyttäytyy kaatumisen jälkeen eri tavalla, painaa uudessa kohdassa tai alkaa murtua. Myös hihnat, tarranauhat ja kiinnityselementit on tarkistettava. Vaihtoa ei pidä lykätä myöskään silloin, kun suojus onselvästi kulunut jaei enää istu hyvin. Suojan on oltava luotettava, ei vain väliaikaisesti siedettävä. Epäilyttävissä tilanteissa uusi kappale on aina parempi valinta kuin kompromissi.

 

Kumpi on parempi, liivi vai erilliset suojat?

Yhtä yleispätevää parempaa ratkaisuaei ole, vaan se riippuu aina ajotyylistä ja siitä, mitä varusteilta odotamme. Suojaliivi on käytännöllinen, kun halutaan suojata useampia kehon osia kerralla ja pitää kaikki yhdessä kokonaisuudessa. Erilliset suojat puolestaan tarjoavat suuremman joustavuuden, koska voimme valita juuri ne alueet, joita haluamme suojata ensisijaisesti, ja yhdistellä varusteita helpommin vuodenajan mukaan. Liivi on suosittu urheilussa ja maastossa, kun taas erilliset suojat sopivat usein maantieajajille. Ratkaisevia tekijöitä ovat mukavuus, yhteensopivuus sekä se, aiommeko todella käyttää suojavarusteita säännöllisesti ja rajoituksetta.

 

Mitkä moottoripyöräilysuojat sopivat enduroon?

Enduroon sopivat suojat, jotka kestävät laajaa liikealuetta, usein toistuvia asennonmuutoksia ja kosketusta maastoon.Hyvä ilmanvaihto on tärkeää, koska kuljettaja käyttää kehoaan enemmän ja hitaammalla vauhdilla keho jäähtyy vähemmän ilmavirtauksen ansiosta. Sopivia ovat mallit, joissa on tukeva kiinnitys ja laajennettu suoja vartalolle, hartioille, kyynärpäille ja usein myös polville. Varusteiden on pysyttävä paikoillaan sekä seisoma-ajossa että asfaltilla liikkuttaessa. Valinnassa on huomioitava, ettei suojus liu’u ajopuvun alla, että se hengittää hyvin eikä rajoita moottoripyörän käsittelyä. Enduro-ajoon kannattaa valita ratkaisu, joka on kestävä, vakaa ja samalla joustava.

 

Tarvitsevatko lapset erityisiä moottoripyöräilyyn tarkoitettuja suojia?

Kyllä, lapsilla tulisi olla erityiset moottoripyöräilysuojat, jotka on suunniteltu heidän ruumiinrakenteensa, painonsa ja liikkumistapansa mukaan. Lasten suojat eivät saa olla vain aikuisten mallien pienennettyjä versioita. Niiden on oltavaoikeanmuotoisia, kevyitä ja helposti säädettäviä, jotta ne eivät paina lasta ajon aikana, aiheuta ylikuumenemista tai lannista häntä käyttämästä niitä. Liian suuri malli on turvallisuuden kannalta huono valinta. Suojuksen tulee istua tiukasti, se ei saa liukua paikaltaan, mutta sen on samalla sallittava luonnollinen liikkumisvapaus. Lasten kohdalla valinnan tarkkuus on vielä tärkeämpää kuin aikuisten, joten ei kannata ostaa mallia, jossa on liikaa varaa.

 

Miksi moottoripyörän rintapanssari on tärkeä?

Rintakehä kuuluu kehon herkkiin alueisiin, jotka voivat kärsiä vakavia vammoja kaatumisen tai voimakkaan iskun yhteydessä. Rintakehäsuojaauttaa jakamaan iskun energian jatäydentää suojaa, jota pelkkä takki ei välttämättä tarjoa riittävästi. Se on erityisen tärkeä urheilullisessa ajossa, maastossa tai missä tahansa, missä on vaara törmätä ohjaustankoon, maahan tai kiinteään esteeseen. Samalla se täydentää vartalon kokonaisvaltaista suojaa yhdessä selän, hartioiden ja kaulan kanssa. Oikein valittu malli suojaa, mutta ei saa haitata hengitystä eikä liikkumista. Kun se istuu oikein, se lisää turvallisuutta ilman, että mukavuus kärsii merkittävästi.

 

Kuinka huolehtia moottoripyöräilijän suojista kauden jälkeen?

Kauden jälkeen moottoripyöräilijän suojat tulisipuhdistaa hiki-, pöly-, muta- ja muista epäpuhtauksista. Puhdistamme ne hellävaraisesti ilman voimakkaita puhdistusaineita, jotka voisivat vahingoittaa materiaalia tai kiinnityselementtejä. Sen jälkeen annetaan niidenkuivua luonnollisesti huoneenlämmössä, ei patterin päällä eikä suorassa auringonvalossa, ellei valmistaja toisin suosittele. Kuivumisen jälkeen tarkistamme, onko suojissa halkeamia, muodonmuutoksia, saumoja, hihnoja ja tarranauhoja. Suojat säilytetään kuivassa paikassa, jossa ne eivät turhaan puristu tai taivu. Jos havaitsemme vaurioita, on parempi vaihtaa suojat ennen seuraavan kauden alkua.

 

Kirjoittaja: Jana Prnková