Onko takanasi kausi, jonka aikana olet ajanut lukemattomia kilometrejä ja kerännyt runsaasti muistoja, elämyksiä ja seikkailuja? Oletko nauttinut kaudesta täysillä ja ajanut ristiin rastiin sekä suunniteltuja että suunnittelemattomia reittejä? Siksi kaksipyöräinen kaunottaresi ansaitsee ehdottomasti tarvittavan hoidon, joka tarkoittaa täydellistä talvivalmistelua.
Oikealla talvivalmistelulla on omat sääntönsä, jotka esittelemme teille nyt mielellämme. Meille on tärkeää, että moottoripyöränne on parhaassa kunnossa ja tuo teille tulevalla kaudella vain iloa ja täydellistä ajonautintoa. Esittelemme teille yksittäiset vaiheet, joita teidän tulisi noudattaa, jotta ette aliarvioisi moottoripyöränne talviteloon asettamista.
Pesu ja suojaus
Perusvaiheena on moottoripyörän huolellinen pesu vedellä ja pesuaineilla sekä sen asianmukainen kuivaus. Sen jälkeen tulisi voidella kaikki liikkuvat osat ketjusta alkaen. Suosittelemme kiinnittämään erityistä huomiota ketjuihin. Ennen kaikkea ne on puhdistettava perusteellisesti voiteluaineesta ja kuivattava, jotta vältetään jumiutuminen tai korroosio.
Kiinnitä asianmukaista huomiota myös laakereihin, bowden-vaijereihin ja vipuihin. Silikoniöljyllä käsittely tekee niille varmasti hyvää. Jos moottoripyörässäsi on kromattuja osia, suosittelemme niiden käsittelyä erityisesti tähän tarkoitettuun sopivaan tuotteeseen. Näin säilytät korkean kiillon ja virheettömän pinnan pitkään.
Käsittele lakka laadukkaalla kiillotusaineella ja muista suojata myös nahkaosat – istuin, laukut ja rullat. Jos moottoripyörän läheisyydessä on vaaraa jyrsijöiden esiintymisestä, irrota nahkaosat ja säilytä ne seuraavaa kautta varten turvallisemmassa paikassa.
Yksi moottoripyörän herkimmistä ja huollon sekä käsittelyn kannalta vaativimmista osista on akku. Sopivin ympäristö akkujen varastointiin on kuiva huone, jonka lämpötila on vakiintunut noin 10 °C:een. Jos autotallissasi on tällaiset olosuhteet, akku voidaan jättää moottoripyörään, riittää kun se irrotetaan. Jos autotallissa on pakkasta, akku tulisi irrottaa moottoripyörästä ja varastoida sopivampaan paikkaan.
Elektrolyyttiakkujen kohdalla muista tarkistaa ja lisätä elektrolyyttiä. Huoltovapaiden, esim. geeliakkujen, kohdalla varmista, että ne tyhjennetään ja ladataan ajoittain, tai kytke ne pulssivirtalähteeseen. Käytä vain akkutyypillesi tarkoitettuja latureita. Sopimaton laturi voi vahingoittaa akkua!
Paras tapa varastoida renkaat on estää niiden kosketus maahan. Tämän ratkaisun tarjoaa keskijalka tai vaihtoehtoisesti etu- ja takajalojen yhdistelmä, jolloin koko moottoripyörä nousee maasta (kevennetään) eikä renkaat kosketa lattiaa.
Moottoripyörän telineelle asettamiseen on useita vaihtoehtoja – pyörän akselien tukemisesta keskitelineelle asettamiseen ja jopa ohjausputkeen kiinnitettäviin telineisiin. Telineet mahdollistavat myös moottoripyörän mukavan huollon kauden aikana. Näiden apuvälineiden ansiosta voit sanoa hyvästit moottoripyörän siirtelylle pyörien kääntämisen vuoksi.
Talvikaudella moottoripyöräsi on usein pitkään vartioimatta, joten suosittelemme asianmukaista suojaamista ketjulla, levylukolla jne. Myös tehokas hälytyslaite voi karkottaa joitakin varkaita.
Muista tarkistaa öljyn kunto. Jos öljynvaihto on ajankohtainen, tee se ennen talven tuloa. Happamuuden kasvu ja pienien epäpuhtauksien kertyminen eivät tee moottorille lainkaan hyvää pitkäaikaisen seisomisen aikana. Täytä säiliö ennen talvea ääriään myöten, mieluiten oktaaniluvulta 100 olevalla bensiinillä. Näin estät ilman kosteuden tiivistymisen säiliön seinämiin ja sen ruostumisen. Miksi juuri kallein bensiini? Koska bensiiniin, jonka oktaaniluku on 98 tai enemmän, ei lisätä biokomponentteja, jotka aiheuttavat bensiinin vesittymistä ja hajoamista. Alhaisemman oktaaniluvun omaavan polttoaineen stabiloimiseksi säiliöön voi myös lisätä polttoainestabilisaattoria.
Toinen todella tärkeä vaihe on tyhjentää jäljellä oleva bensiini kaasuttimista ja sulkea polttoaineen syöttö. Näin vältetään bensiinin haihtuminen kaasuttimesta sekä haihtumattomien jäännösten ja epäpuhtauksien kertyminen, jotka voivat tukkia kaasuttimet.
Myös moottoripyörän jäähdytysjärjestelmä on otettava huomioon. Jos jäähdytysnestettä ei huolleta tai jos käytetään jopa vettä, on vaarana, että jäähdytyskierto jäätyy. Tämä voi aiheuttaa seurauksia, kuten pieniä putkivuotoja, letkujen halkeilua, mutta myös esimerkiksi jäähdyttimen tai jopa moottorilohkon halkeilua.
Kun olet saanut talvivalmistelut valmiiksi, moottoripyörä on puhdas, voideltu, tankattu ja sijoitettu säilytyspaikkaansa, on aika peittää se. Suosittelemme lämpimästi sisäkäyttöön tarkoitettuja hengittäviä peitteitä.
Jos käytät ulkokäyttöön tarkoitettua peitettä, kumitettua peitettä tai muovikalvoa, saatat keväällä kohdata epämiellyttävän yllätyksen peitteen alla kondensoituneen kosteuden vuoksi: hometta, ruostuneita läiskiä tai hapettuneita johdotuksen liitoksia.
