Tekstiilinen moottoripyörätakki syksyyn: kalvo, ilmanvaihto ja lämpövuori

Yhden paksun kerroksen sijaan toimiva alusvaate, lämpökerros ja ulkotakki osoittautuvat paremmaksi yhdistelmäksi. Voit lisätä tai poistaa kerroksia sääolosuhteiden mukaan. Kalvo suojaa tuulelta ja vedeltä, kun taas oikein käytetty ilmanvaihto poistaa ylimääräisen lämmön.

 

Syksyn sää asettaa moottoripyörätakille erilaisia vaatimuksia

Aamulla ajorata voi olla kylmä, ilma kostea ja lämpötila alhainen. Iltapäivällä samaan asentoon säädetty takki voi kuitenkin ylikuumentua nopeasti. Koettuun lämpötilaan vaikuttavat myös nopeus, tuuli, reitin pituus, moottoripyörän tyyppi ja kuljettajan suojaus ilmavirtauksilta.

Kylmään säähän tarkoitettu moottoripyöräilytakki ei siis välttämättä tarvitse olla mahdollisimman paksu. Tärkeämpää on mahdollisuus säätää eristyksen määrää ja ilmanvirtausta. Jos pukeudut liian lämpimästi jo ennen lähtöä, hikoilet hitaasti ajaessasi tai tauon aikana. Kun lähdet uudelleen liikkeelle, kostea aluskerros nopeuttaa jäähtymistä.

Myös reitin tyyppi vaikuttaa asiaan. Lyhyellä kaupunkimatkalla takki ei välttämättä ehdi lämmetä merkittävästi tai kastua. Useita tunteja kestävällä matkalla pienikin puute ilmenee kuitenkin väsymyksenä, kylmyytenä tai vaatteiden alla olevana kosteutena. Sopeuta siksi syksyn moottoripyörävaatteet pisimpään suunniteltuun matkan osuuteen, älä pelkästään lähtöhetken lämpötilaan.

Avoimella moottoripyörällä ilmavirta osuu suoraan kuljettajaan. Matkailu-tuulilasi tai kotelo voi vähentää tuulen painetta, mutta samalla se muuttaa ilmavirtausta takin tuuletusaukkojen läpi. Siksi asetus, joka toimii yhdellä pyörällä, ei välttämättä tuota samaa tulosta toisella moottoripyörällä.

Tarkista ennen lähtöä sääennuste koko reitille ja paluuajankohdalle. Kaupungin lämpötila ei välttämättä vastaa olosuhteita avoimessa maastossa, korkeammalla merenpinnan yläpuolella tai varjoisilla osuuksilla. Kiinnitä huomiota myös tuuleen ja sateeseen, sillä pelkkä lämpömittarin lukema ei kuvaa ajon aikana vallitsevia olosuhteita.

• Selvitä sekä alin että korkein ennustettu lämpötila.

• Tarkista sateiden todennäköisyys ja voimakkuus.

• Varaudu lämpötilan laskuun auringonlaskun jälkeen.

• Ota huomioon nopeat osuudet ja tauottoman ajon pituus.

• Varaa paikka valitun alusvaatteen säilyttämistä varten.

• Ota mukaan kuiva varavaate pitempää matkaa varten.

Yleinen virhe on pukeutua useisiin puuvillakerroksiin ja jättää kaikki tuuletusaukot kiinni. Tällainen asu voi tuntua mukavalta ennen lähtöä, mutta lämmetessä se pidättää kosteutta. Paremmin toimii pienempi määrä sopivasti valittuja kerroksia, joiden väliin ei muodostu paksuja taitteita.

Säädä vaatteet ajoasentoon ennen matkaa. Kaulus, hihansuut ja takin alareuna eivät saa päästää epämiellyttävää ilmavirtausta läpi, mutta niiden ei myöskään tule puristaa. Tarkista myös käsineiden, housujen ja takin väliset liitokset, sillä kylmä tunkeutuu usein varusteiden osien välisten pienten rakojen läpi.

 

Kalvo suojaa tuulelta ja sateelta, mutta vaikuttaa hengittävyyteen

Kalvo muodostaa esteen, joka takin rakenteen ja ominaisuuksien mukaan rajoittaa veden ja tuulen tunkeutumista. Samalla sen on tarkoitus mahdollistaa osan kosteudesta poistuminen ulospäin. Sen tehokkuus riippuu kuitenkin lämpötilaerosta, hikoilun määrästä, ulkoilman kosteudesta sekä muista vaatekerroksista.

Hengittävyys ei tarkoita, että kalvo pystyisi poistamaan välittömästi minkä tahansa määrän kosteutta. Jos takin alla lämpenee nopeasti tai päällä on liian monta vaatekerrosta, hiki voi kertyä nopeammin kuin järjestelmä ehtii sitä poistaa. Kostea tunne takin sisällä ei siis välttämättä tarkoita, että sade olisi tunkeutunut takin läpi.

Membranoitu moottoripyörätakki voi käyttää kiinteää tai irrotettavaa membraanikerrosta. Kiinteä ratkaisu pysyy osana takkia jokaisella ajokerralla. Irrotettavan membraanin voi poistaa lämpimällä säällä, mikä laajentaa säätömahdollisuuksia, mutta se on asetettava takaisin paikalleen ajoissa ennen sään muuttumista.

Vertailussa on syytä noudattaa kyseisen mallin kuvausta. Ratkaisevia tekijöitä ovat kalvon sijainti sekä vetoketjujen, saumojen, kauluksen ja hihansuiden rakenne. Vesi voi tunkeutua myös kohdista, jotka eivät liity suoraan materiaalin pintaan, esimerkiksi puutteellisesti suljetun kauluksen tai väärin peitettyjen käsineiden kautta.

Takin ulkokerros voi kastua vähitellen sateen aikana, vaikka kalvo rajoittaakin veden tunkeutumista vartaloon. Märkä takki on painavampi, kylmempi ja kuivuu hitaammin. Anna sen siksi kuivua vapaasti valmistajan ohjeiden mukaisesti palattuasi, äläkä altista sitä kohtuuttoman voimakkaalle lämmönlähteelle.

Takkiin vaikuttavat myös lika ja vääränlainen hoito. Pesuaineet, huuhteluaineet tai toiminnallisille materiaaleille sopimattomat menetelmät voivat muuttaa yksittäisten kerrosten ominaisuuksia. Poista irrotettavat suojat ja sisävuorit ennen pesua, sulje vetoketjut ja noudata etiketin ohjeita.

1. Tarkista kyseisen takin ja kalvon hoito-ohjeet.

2. Poista suojat ja irrotettavat kerrokset, jos valmistaja niin vaatii.

3. Poista karkeat epäpuhtaudet hankaamatta materiaalia voimakkaasti.

4. Käytä vain kyseiselle vaatetyypille sopivaa pesuainetta.

5. Kuivaa takki huolellisesti valmistajan sallimalla tavalla.

6. Tarkista vetoketjut, saumat ja suojien oikea asennus ennen seuraavaa ajokertaa.

Kalvopäällysteinen moottoripyöräilytakki kestää tavallisen sadekuurot, mutta arvioi sen sopivuus rankkasateeseen aina valmistajan ohjeiden perusteella. Pidemmälle matkalle voit pakata mukaan erillisen moottoripyörän sadesuojan. Ulkokerros rajoittaa takin kastumista, ja sateen jälkeen sen voi pakata helpommin erikseen.

 

Älä sulje tuuletusaukkoja automaattisesti heti, kun ilma viilenee

Kylmä ilma ei vielä tarkoita, että keho ei tuottaisi ylimääräistä lämpöä ajon aikana. Toistuvat pysähdykset, moottoripyörän käsittely tai fyysisesti vaativammat osuudet voivat lisätä hikoilua. Jos takki pysyy täysin suljettuna, kosteus jää sisäkerroksiin ja alkaa jäähdyttää kuljettajaa hidastuksen jälkeen.

Säädä moottoripyöräjakun tuuletusta sen mukaan, miltä sinusta tuntuu ajon aikana, älä pelkästään lähtöhetken lämpötilan perusteella. Rintakehän, hihojen tai selän tuuletusaukot toimivat eri tavoin. Ilman tulo toimii parhaiten yhdessä reitin kanssa, jota pitkin lämmin ja kostea ilma pääsee poistumaan takista.

Moottoripyöräjakun tuuletus voi muuttua, jos käytät kypärän visiiriä, reppua tai heijastinliiviä. Jos jokin varuste peittää takatuuletusaukon, ilmanvaihto vaatteiden alla hidastuu. Tarkista siksi uuden varustuksen yhteydessä, onko mukavuus muuttunut, kun olet lisännyt matkatavaroita tai ylimääräisen päällysvaatteen.

• Avaa tuuletusaukot ennen kuin alat hikoilla voimakkaasti.

• Kun ilma viilenee, sulje tuuletusaukot vähitellen, älä automaattisesti kerralla.

• Seuraa erityisesti kosteutta selässä, rintakehässä ja kyynärkuopissa.

• Avaa takkia tauon aikana tarpeen mukaan ja anna lämmön poistua.

• Ennen nopeaa osuutta tarkista, etteivät auki olevat vetoketjut aiheuta epämiellyttävää vetoa.

• Sateella sulje aukot, joista vesi voisi tunkeutua sisään.

 

 

Lämpövuori toimii parhaiten osana kerrospukeutumista

Lämpövuori lisää eristyskerroksen ja rajoittaa lämmön karkaamista takista. Se ei kuitenkaan yksinään ratkaise hien poistumista iholta eikä veden tunkeutumista ulkomateriaalin läpi. Se toimii parhaiten yhdessä sopivan toiminnallisen alusvaatteen, oikein säädetyn ilmanvaihdon ja tuulensuojan kanssa.

Moottoripyörätakissa, jossa on lämpövuori, on oltava napitettuna riittävästi tilaa luonnolliselle liikkumiselle. Jos vuori kiristää takkia liikaa, se rajoittaa hartioiden liikkuvuutta, vaikeuttaa hengittämistä ja voi muuttaa suojusten asentoa. Kokeile siksi kokoa sekä kalvon että lämpövuoren kanssa, jos niitä on tarkoitus käyttää samanaikaisesti.

Lisää lämpövuori ennen pitkää kylmää osuutta, älä vasta kun olet jo selvästi vilustunut. Päinvastoin, kun sää lämpenee, poista se ennen kuin aluskerrokset kyllästyvät kosteudella. Taukojen aikana säilytä sitä kuivassa paikassa, jossa se ei turhaan puristu tai kostu.

Kerrostamisen yhteydessä kiinnitä huomiota myös hihoihin, kaulukseen ja vyötäröön. Useat paksut reunat samassa kohdassa voivat painaa tai muodostaa raon, jonka läpi ilma pääsee tunkeutumaan. Alusvaatteiden ei tule ulottua suojusten alle eikä ne saa rypistyä kyynärpäissä.

1. Pue yllesi kuiva, toimiva aluskerros.

2. Lisää lämpövuori tai ohut eristekerros lämpötilan mukaan.

3. Aseta kalvo paikalleen, jos se on irrotettava ja jos odotat tuulta tai sateita.

4. Kiinnitä takki, kaulus ja hihansuut ilman liiallista kiristämistä.

5. Tarkista suojusten asento kädet ohjaustangilla.

6. Säädä ilmanvaihtoa jatkuvasti lämmetessäsi.

7. Jos lämpötila nousee huomattavasti, pysähdy ja riisu ylimääräinen vaatekerros.

 

Yhtä tärkeä on varusteiden alaosa. Vaikka takki eristää hyvin, mutta vyötärö jää paljaaksi takin ja housujen välissä, kylmä tunkeutuu tämän raon läpi. Sopivat moottoripyöräilijän tekstiilihousut voidaan yhteensopivuuden mukaan yhdistää takkiin vetoketjulla. Tarkista ennen matkaa, ettei liitos rajoita eteenpäin kumartumista eikä kiristä vaatteiden osia.

Noin 10 °C:n lämpötilassa ei ole olemassa yhtä kaikille kuljettajille sopivaa vaatetusta. Ratkaisevia tekijöitä ovat nopeus, tuuli, kosteus, ajomatkan pituus, moottoripyörän suojaus ilmavirtauksilta sekä henkilökohtainen herkkyys kylmälle. Aloita kuivalla toiminnallisella kerroksella, sopivalla eristyksellä ja suljetulla tuulensuojalla. Muokkaa asettelua ensimmäisten kilometrien jälkeen lämpö- ja kosteustuntemuksen mukaan.

Älä lisää toista paksua kerrosta, jos takki sisävuorineen istuu jo tiukasti. Tällainen vaatetus voi rajoittaa ohjaustangon ulottuvuutta ja siirtää suojuksia. Sopivampi vaihtoehto voi olla ohuempi eristyskerros tai takki, jossa on enemmän tilaa syksyn kerrospukeutumista varten.

• Olkapää- ja kyynärsuojien on pysyttävä paikoillaan.

• Hihojen tulee peittää ranteet myös kädet ojennettuina.

• Kaulus ei saa puristaa eikä jäädä tarpeettomasti auki.

• Takin ja housujen liitoskohta ei saa rajoittaa istuma-asentoa.

• Ilmanvaihtovetoketjujen on oltava käytettävissä.

• Irrotettu sisävuori on säilytettävä kuivassa paikassa matkatavaroissa.

Jos etsit varusteita vaihtelevaan vuodenaikaan, vertaa tekstiilisiä moottoripyörätakkeja membraanin, lämpövuoren, tuuletuksen ja säätöalueen perusteella. Tarkista kyseisen tuotteen kuvauksesta, mitkä kerrokset sisältyvät pakkaukseen ja voidaanko niitä käyttää erikseen.

Älä unohda myöskään suojavarusteita. Kun olet pukenut kaikki kerrokset päälle, tarkista olkapäät, kyynärpäät ja selkä. Jos takkiin voi lisätä suojia, valitse vain moottoripyöräilijän suojat, jotka sopivat takin taskuihin ja rakenteeseen.

Hyvä syksyn varustuskokonaisuus ei sopeudu pelkästään lähtöhetken lämpötilaan. Sen avulla voit reagoida tuuleen, sateeseen, nopeuden muutoksiin ja omaan aktiivisuuteesi päivän aikana. Säädä kerroksia ajoissa, jotta et hikoile turhaan tai jäädy.

Usein kysytyt kysymykset

Mikä moottoripyöräilytakki sopii syksyyn?

Sopiva takki on sellainen, joka mahdollistaa lämmön säätelyn ja suojaa tuulelta sekä vaihtelevalta säältä. Hyödyllinen yhdistelmä on yleensä kalvo, tuuletus ja irrotettava lämpövuori. Mukauta varusteesi matkan pituuden ja ajon aikana vallitsevien lämpötilojen mukaan.

Tarvitsenko syksyllä moottoripyöräilytakin, jossa on kalvo?

Arvostat kalvoa erityisesti tuulisessa säässä, kosteissa olosuhteissa ja satunnaisten sateiden aikana. Kalvolla varustetun moottoripyöräliivin on kuitenkin edelleen mahdollistettava ylimääräisen lämmön poistuminen. Varmista valintaa tehdessäsi kyseisen mallin ominaisuudet ja kalvokerroksen käyttötapa.

Mihin moottoripyöräliivin lämpövuori on tarkoitettu?

Lämpövuori hidastaa kehon lämmön menetystä ja parantaa takin käyttökelpoisuutta kylmemmällä säällä. Se ei korvaa lämpöalusvaatteita eikä sadesuojaa. Käytä sitä vain, jos et ylikuumene sen sisällä ajon aikana.

Milloin moottoripyöräliivin lämpövuori tulisi poistaa?

 

Ota se pois, kun takin alla alkaa tulla liian kuuma, vaikka oletkin avannut tuuletusaukot sopivasti. Tee se ennen kuin aluskerrokset ehtivät kostua merkittävästi. Kuivat vaatteet säilyttävät lämpömukavuuden paremmin, kun ilma taas viilenee.

Miten tekstiilisen moottoripyöräliivin kalvo toimii?

Kalvo rajoittaa tuulen ja veden tunkeutumista rakenteensa ansiosta. Samalla se mahdollistaa kosteuden poistumisen ulospäin tietyssä määrin. Tulokseen vaikuttavat hikoilun voimakkuus, ulkoilman kosteus sekä muut vaatekerrokset.

Onko kalvopäällysteinen moottoripyöräilytakki täysin vedenpitävä?

 

Kaikki kalvotakit eivät tarjoa yhtä hyvää vedenpitävyyttä. Ratkaisevia tekijöitä ovat kalvon ominaisuudet, saumat, vetoketjut, kaulus ja yleinen viimeistely. Pitkän sateen aikana saattaa olla tarpeen käyttää erillistä moottoripyöräilijän sadevaatetta.

Miten pukeutua moottoripyöräilyyn, kun lämpötila on 10 °C?

Aloita toimivalla aluskerroksella, lisää sopiva eristys ja viimeistele tuulensuojalla. Tarkka kokoonpano riippuu nopeudesta, reitistä, kosteudesta ja kylmyysherkkyydestä. Ajon aikana tarkkaile, kuinka lämmin sinusta tuntuu ja kuinka paljon kosteutta takin alle kertyy.

Mitä pukea moottoripyöräjakun alle syksyllä?

Takin alle sopii toiminnallinen alusvaate, joka istuu hyvin ja auttaa siirtämään kosteutta pois. Kylmemmällä säällä kannattaa lisätä lämpökerros tai ohut eristekerros. Vaatteet eivät saa muodostaa taitteita suojien alle eivätkä rajoittaa liikkumista.

Onko takin tuuletus tärkeää myös kylmällä säällä?

Kyllä, sillä keho tuottaa lämpöä myös alhaisessa ulkolämpötilassa. Moottoripyörätakin asianmukainen ilmanvaihto auttaa vähentämään hikoilua ja kosteuden kertymistä. Avaa vetoketju asteittain ajon intensiteetin ja vallitsevan sään mukaan.

Tarvitsenko tekstiilitakin lisäksi sadevaatteen?

Se riippuu takin kestävyydestä ja ajo-olosuhteista. Pidemmillä matkoilla tai rankkasateessa erillinen moottoripyöräilijän sadeviitta on hyödyllinen varakerros. Se suojaa ulkokangasta kastumiselta, ja sateen jälkeen sen voi laittaa säilöön erikseen.

Tekijä: Jana Prnková